Il pick-up Ford F-150 del 1995 presentava un motore sei cilindri da 4,9 litri, un motore otto cilindri da 5,0 litri e un otto cilindri da 5,8 litri. -cilindro del motore. Ogni motore aveva un tempo di accensione di 10 gradi. I tempi di accensione dei motori possono essere interrotti dall'uso quotidiano e dovrebbero essere controllati e regolati di routine. Questa è una procedura semplice se si hanno competenze meccaniche di base e alcuni strumenti di negozio comuni, ma attenzione a non danneggiare il motore.
Passaggio 1
Parcheggiare il camion in un'area in cui è possibile lavoro sul motore. Spegni tutti gli accessori dell'automobile, inclusi la radio, l'aria condizionata e il riscaldamento.
Passaggio 2
Chiudi il camion e blocca le ruote anteriori e posteriori. Avviare il motore, innestare il freno di emergenza, mettere la trasmissione in "Neutro" e lasciare il motore al minimo a 750 giri /min.
Passaggio 3
Uscire dal carrello e aprire il cofano. Attivare l'opzione di velocità al minimo rapida situata sul modulo di controllo del motore.
Passaggio 4
Collegare la spia di temporizzazione alla batteria posizionando prima la clip rossa sul terminale positivo e la clip nera sul terminale negativo secondo. Collegare il morsetto della luce di fasatura al filo della candela "n. 1" collegato alla testata del cilindro. Brillare la spia di temporizzazione sulla puleggia collegata all'albero motore per controllare il segno di temporizzazione.
Passaggio 5
Osservare dove cade il segno di temporizzazione sulla puleggia rispetto alla linguetta dei gradi sulla parte anteriore del motore. Rimuovere i componenti installati se la temporizzazione è di 10 gradi. In caso contrario, andare al passaggio successivo.
Passaggio 6
Individuare il bullone di blocco del distributore alla base dell'alloggiamento del distributore e allentarlo con una chiave. Scollegare il tubo di aspirazione del distributore dall'alloggiamento del distributore e collegarlo alla scintilla elettronica. Mettere a terra l'interruttore del carburatore posizionando i morsetti rossi sull'interruttore e i morsetti neri sul terreno.
Passaggio 7
Ruotare il distributore con la mano fino a quando il segno di temporizzazione sulla puleggia si allinea con la linguetta di 10 gradi sulla parte anteriore del motore.
Passaggio 8
Scollegare il tubo di aspirazione del distributore dal computer della scintilla elettronica, ricollegarlo nell'alloggiamento del distributore e serrare il bullone di blocco con la chiave. Scollegare la luce di temporizzazione dalla batteria, dal filo della candela e dalla puleggia.
Disattivare l'opzione del minimo rapido e chiudere il cofano. Entra nel camion, metti la trasmissione in "Park", spegni il motore e togli i cunei.
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