Come impostare la temporizzazione su una Ford F150

Affinché la Ford F-150 funzioni in modo efficiente, i tempi devono essere controllati regolarmente durante una messa a punto. Ciò garantirà le migliori prestazioni e il chilometraggio del gas per l'F-150. La procedura per controllare i tempi per i motori a sei cilindri e V-8 è fondamentalmente la stessa, ma ci sono due piccole differenze. Il sei cilindri ha i suoi indicatori di temporizzazione sul lato del guidatore del motore e il V-8 sul lato del passeggero. La regolazione dei tempi è importante per il mantenimento dell'F-150 e aggiunge alcuni minuti alla messa a punto.

Passaggio 1

Parcheggia l'F-150 su un livello, superficie pavimentata e impostare il freno di stazionamento.

Passaggio 2 - Individuare l'indicatore di temporizzazione sulla copertura della distribuzione. Sui motori a sei cilindri si trova sul lato del conducente, accanto alla puleggia dell'albero motore, e riporta i numeri "12-8-4-0". Questo sta per gradi prima di top-dead-center. Il marcatore sui motori V-8 è sul lato del guidatore ed è solo un puntatore a forma di triangolo. I numeri sono sul bilanciamento armonico. Spruzzare un detergente per parti su uno straccio da negozio e pulire i pennarelli.

Passaggio 3 - Individuare i riferimenti temporali sull'albero motore. I sei cilindri hanno una piccola tacca nella puleggia dell'albero motore. I V-8 hanno i numeri impressi nel bilanciatore armonico dietro la puleggia. I numeri V-8 dicevano "Prima del 10-8-6-4-2-0-2-4 dopo". I numeri "Prima" sono prima del punto morto superiore, i numeri "Dopo" sono dopo il punto morto superiore. L'impostazione sarà nell'area "Prima". Fai appena clic sullo starter per visualizzare la tacca oi numeri. Quando i numeri o la tacca sono visibili, pulire con un detergente per parti e uno straccio da negozio. Tamponare un po 'di vernice bianca (qualsiasi tipo andrà bene) sulla tacca o sui numeri per aumentare la visibilità.

Passaggio 4

Allentare il distributore tenere premuto il bullone con una chiave abbastanza in modo che possa solo ruotare distributore con qualche sforzo. Rimuovere il tubo di aspirazione del vuoto dall'avanzamento del vuoto sul distributore e collegarlo con un piccolo cacciavite Phillips.

Passaggio 5

Agganciare il filo rosso sulla spia di temporizzazione al terminale positivo della batteria e quello nero a il terminale negativo. Il pickup rimanda le clip sul filo della candela numero uno, che è il primo filo nella parte anteriore del motore su sei cilindri e il primo sul lato passeggero per i V-8. Posizionare con cautela i fili della luce per evitare di rimanere intrappolati nella ventola o nelle pulegge.

Passaggio 6

Avviare il motore e puntare la luce sui segni di temporizzazione. La spia di temporizzazione lampeggia ogni volta che si accende la candela numero uno, rendendo il segno di rotazione sull'albero motore apparentemente fermo. Se il distributore è girato, il segno si sposterà. Regolare il distributore fino a ottenere il numero di riferimento appropriato. Questi numeri variano da motore a motore. L'impostazione del tempo dovrebbe essere stampata sull'adesivo delle emissioni vicino al radiatore.

Impostare i tempi, spegnere il motore, rimuovere la luce di fasatura, stringere il bullone del distributore e agganciare il tubo di aspirazione del vuoto.

Articoli avrai bisogno di

Pulisci parti

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Cacciavite piccolo Phillips

Vernice bianca

Set chiave inglese

Luce induttiva della fasatura