Come sostituire lo starter su una Lexus Ls400

Nell'economia odierna, il prezzo per far riparare la tua auto da un meccanico automobilistico sta diventando fuori portata per molte persone. Ma hai ancora bisogno di mantenere il tuo veicolo in piena forma. Quindi, cosa fai quando si verificano problemi di avviamento sulla Lexus Ls400? Se hai una certa esperienza con i meccanici di base del settore automobilistico, sarai in grado di sostituire il motorino di avviamento sul tuo Ls400 e risparmiare le spese per mettere la tua auto in negozio.

Passaggio 1

Rimuovi negativo cavo della batteria dalla batteria. Individuare il dispositivo di avviamento sulla Lexus Ls400. Dovrebbe essere montato sul firewall, al centro sotto il collettore di aspirazione. Iniziare rimuovendo il coperchio del V-Bank sul retro del motore.

Passaggio 2

Rimuovere il connettore di ingresso del filtro dell'aria e di aspirazione. Vedrete entrambi di questi situati sul retro del motore. Rimuovere il gruppo del corpo farfallato, quindi rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione sinistro. Nota: non rimuovere la cinghia di distribuzione stessa.

Passaggio 3

Rimuovere il gruppo collettore di aspirazione situato nella parte superiore, lato sinistro del motore dalla parte anteriore, insieme a tubi, fili e tubi collegati al collettore. Ancora una volta, assicurati di contrassegnare ciascun pezzo per una facile reinstallazione.

Passaggio 4

Staccare i cavi elettrici sul motorino di avviamento e allentare i bulloni all'avviamento utilizzando una chiave a tubo metrica. Rimuovere il motorino di avviamento dal vano motore. Collegare il nuovo avviatore al firewall e fissare i bulloni con la chiave a tubo metrica. Collegare i cavi elettrici all'avviatore.

Reinstallare il gruppo del collettore di aspirazione con tubi, fili e tubi. Assicurarsi che tutte le parti siano collegate al manifold prima di spostarsi su un'altra parte. Rimontare il coperchio della cinghia di distribuzione della mano sinistra, il gruppo del corpo farfallato, il connettore dell'aria di aspirazione e l'ingresso del filtro dell'aria. Quando tutto è ricollegato, ricontrolla per assicurarti di non aver perso nulla. Collegare il cavo negativo della batteria alla batteria. Rimuovere tutti gli strumenti dal vano motore e chiudere il cofano.

Suggerimento

Assicurati di contrassegnare e identificare ogni parte che rimuovi in ​​modo da ricordare dove va quando è il momento di reinstallare tutte le parti.

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