Un sistema di ricarica per motocicli è costituito da tre componenti principali: l'alternatore, il regolatore di tensione e la batteria. L'alternatore è costituito da due componenti principali: il rotore montato sull'albero motore e lo statore, che è fissato al carter. Il regolatore di tensione è un regolatore di serie con controllo shunt. Il circuito combina le funzioni di raddrizzamento e regolazione. Il regolatore di tensione non è riparabile; deve essere sostituito se fallisce.
Rimozione
Passaggio 1
Scollegare il regolatore dal cavo dell'alternatore; questo è sotto il regolatore.
Passaggio 2
Tagliare i sei fascette per cavi e piegare all'indietro le due linguette metalliche che fissano il filo del regolatore all'elemento del telaio.
Rimuovere la batteria, il vano batteria e il sedile . Scollegare il cavo del regolatore dall'interruttore automatico principale. Rimuovere l'hardware di montaggio del regolatore di rimozione e il regolatore.
Installazione
Passaggio 1
Posizionare il regolatore sui tubi del telaio verso il basso. Installare l'hardware di montaggio.
Passaggio 2 - Instradare il cavo di alimentazione lungo l'interno dell'elemento del telaio inferiore; collegarlo all'interruttore automatico principale.
Passaggio 3
Fissare il cavo al telaio con sei fascette (o fascette) e due linguette del telaio in metallo.
Passaggio 4
Installare il seggiolino, la batteria e il vano batteria.
Inserire il regolatore nel cavo dell'alternatore.
Suggerimento
È consigliabile eseguire un test di uscita del sistema di ricarica dopo aver completato questo lavoro.
Articoli di cui avrai bisogno
Set di chiavi esagonali
Set di chiavi standard
Fermagli metallici
6 fascette o fascette
Un articolo su:Come sostituire il regolatore di tensione in un entroterra Subaru
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