Il distributore del motore V6 installato in alcune Chevrolet Silverados del 2002 è responsabile del controllo dell'invio della scintilla a ciascuna candela attraverso i cavi di accensione. Se il distributore non funziona, i cilindri non riceveranno la scintilla necessaria per il processo di combustione interna e il carrello non funzionerà. Per risolvere il problema, il distributore deve essere rimosso dal motore e sostituito con uno nuovo. Questo dovrebbe richiedere circa un'ora.
Step 1
Fai scoppiare il cappuccio. Posiziona il tuo assistente al posto di guida con la chiave inserita nel motore, ma a motore spento. Brillare la torcia verso il basso sulla puleggia dell'albero motore sul fondo del motore e individuare i segni di temporizzazione sulla puleggia e sul motore. Fai in modo che il tuo assistente accenda rapidamente il camion e poi si spenga per "urtare" il motore fino a quando il segno di temporizzazione sulla puleggia e il segno di temporizzazione di 0 gradi sul motore si allineano.
Passaggio 2
Sbloccare il carrello tubo di aspirazione dal corpo farfallato usando il cacciavite a testa piatta. Scollegare a mano il cablaggio elettrico che conduce al distributore. Rimuovere il cappuccio del distributore dal motore con il cablaggio collegato utilizzando il cacciavite Phillips, quindi sollevarlo dal distributore.
Passaggio 3
Contrassegnare una linea attraverso il distributore e il collettore di aspirazione con il marcatore di vernice in modo che puoi allineare il nuovo distributore al motore. Assicurarsi che la linea si trovi al di sotto del rotore in modo da poter mantenere le cose allineate correttamente.
Passaggio 4
Svitare il distributore dal motore utilizzando il cricchetto e la presa da 3/8 pollici. Sollevare il distributore dal vano motore. Trasferire il segno dal distributore originale alla sostituzione utilizzando il pennarello.
Passaggio 5
Far scorrere il distributore nel foro del distributore in modo che il segno sul distributore sia di circa 42 gradi in senso antiorario rispetto al segno originale. Utilizzare il rapportatore per assicurarsi che vi siano circa 42 gradi tra i due segni. Spingere il distributore nel motore. Mentre il distributore entra nel motore, ruoterà, allineando i due segni. Se i due segni non si allineano, estrarre il distributore, riposizionarlo secondo necessità e reinstallarlo. Fissare il distributore con il cricchetto e la presa da 3/8 pollici.
Installare il cappuccio distributore sul distributore con il cacciavite Phillips. Reinstallare manualmente il cablaggio sul distributore e quindi reinstallare il tubo di aspirazione con il cacciavite a testa piatta.
Articoli necessari
Torcia
Assistente
Cacciavite a testa piatta
Cacciavite a stella
Set cricchetto e presa da 3/8 "
Goniometro
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