Potrebbe essere stato necessario rimuovere il distributore su Mazda 626 in caso di malfunzionamento o sostituzione del motore. Se non si installa il distributore correttamente, il veicolo non funzionerà, o, se si avvia, funzionerà male. È necessario installare il distributore in modo che i tempi siano puntuali. Il distributore distribuisce la scintilla ai cilindri sulla corsa di accensione. Se i terminali all'interno del distributore sono usurati, non distribuirà correttamente la scintilla e il motore si guasterà al meglio o potrebbe non funzionare affatto. Se si sa che il motore non è stato spostato dal punto morto superiore, il motore non è stato ruotato. Se il motore è stato spostato o il motore è nuovo e non lo sai, è necessario trovare il punto morto superiore prima di installare il distributore.
Motore non ruotato
Passaggio 1
Lubrificare l'O-ring con una piccola quantità di olio motore pulito, quindi installarlo sul distributore. Installa il distributore in base ai marchi che hai fatto quando lo hai rimosso. Assicurarsi che l'ingranaggio conduttore si innesti con l'ingranaggio dell'albero a camme o la fessura nell'albero a camme.
Passaggio 2
Stringere i bulloni di fissaggio del distributore, utilizzando l'apposita presa. Collegare il connettore elettrico. Riattaccare il tubo di aspirazione dell'aria. Installare il tappo del distributore (i fili dovrebbero essere ancora attaccati e il cappuccio dovrebbe essere stato segnato quando lo si è tolto). Stringere i bulloni di fissaggio, utilizzando l'apposita presa.
Ricollegare il cavo negativo della batteria.
Motore ruotato
Passaggio 1
Scollegare il cavo della candela dalla scintilla del cilindro n. spina, se si sa che il motore è stato ruotato, o se si è acquistato un motore nuovo o usato e non si è sicuri se il motore si trova al punto morto superiore. Sul sei cilindri, il cilindro n. 1 è il cilindro più vicino al radiatore sul lato passeggero del motore. Sul motore a quattro cilindri, è il cilindro più vicino più vicino al radiatore.
Passaggio 2
Rimuovere la candela. Attaccare il dito nel foro della candela. Chiedete a un aiutante di "urtare" il motore finché non sentite pressione sul dito. Ciò significa che il pistone si sta avvicinando al punto morto superiore. Ruotare la puleggia dell'albero motore, utilizzando l'apposita presa, finché il segno di temporizzazione sulla puleggia dell'albero motore non si allinea con il riferimento di temporizzazione sul coperchio della distribuzione.
Passaggio 3 - Impostare il rotore sul distributore in modo che si allinei con la torre del filo di candela n ° 1 sul tappo del distributore. Lubrificare l'O-ring del distributore con olio motore pulito. Installare il distributore e serrare i bulloni di fissaggio con la presa appropriata, assicurandosi che l'ingranaggio conduttore si innesti con l'ingranaggio o la scanalatura dell'albero a camme.
Collegare il connettore elettrico e il tubo di aspirazione dell'aria. Installare il tappo del distributore e serrare i bulloni, utilizzando l'apposita presa. Reinstallare la candela nel cilindro N. 1. Ricollegare il cavo della candela. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
Articoli necessari
Olio motore pulito
Set di prese
Set di chiavi
Un articolo su:Come installare un distributore in un blocco grande Mopar
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