Come impostare la temporizzazione su un motore Mopar 318

In produzione dai primi anni '60 ai primi anni '90, il motore V8 da 318 pollici cubici della Chrysler Corporation è presente in tutte le auto e camion Dodge e Plymouth. La procedura di temporizzazione per la 318 è simile a quella degli altri motori della serie "LA" Chrysler. Poiché la 318 era in produzione da così tanti anni, è importante ottenere le specifiche temporali per l'anno e il modello del veicolo. Questa informazione potrebbe essere su un'etichetta sul supporto del radiatore. In caso contrario, molti negozi di ricambi auto possono fornire tali informazioni.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su un livello, superficie pavimentata e impostare il freno di stazionamento. Far funzionare il motore fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio. Spegni il motore. Inserire una trasmissione automatica in "parcheggio" e una trasmissione manuale in "neutro".

Passaggio 2

Rimuovere l'alettone sulla parte superiore del filtro dell'aria e rimuovere il filtro dell'aria. Scollegare la linea del vuoto sul distributore e collegarla con un tappo per la linea del vuoto in plastica. Alcuni distributori possono avere due linee. Scollegare la linea della valvola PCV dal carburatore. Se il veicolo è dotato di un filtro a carbone attivo, scollegarlo dal carburatore. Non collegare questa linea. Se il motore ha una valvola EGR, scollegare la linea del vuoto dal carburatore e collegarlo.

Passaggio 3

Guarda la puleggia dell'albero motore. Il bilanciatore armonico è un disco di metallo di grandi dimensioni a cui si aggancia la puleggia. Trova il segnatempo fissato alla copertura della distribuzione. Si trova direttamente sopra il bilanciatore. Spruzza il pennarello con un po 'di detergente per parti e pulisci con uno straccio da negozio. Tamponare della carta liquida sul pennarello per rendere i numeri più facili da vedere.

Passaggio 4

Ruotare l'albero motore con un cricchetto e un portalampada. Girare l'albero motore in senso orario finché non si vede la piccola tacca nel bilanciatore. Spruzzare la tacca con un detergente per parti e pulire uno straccio da negozio. Tamponare della carta liquida sulla tacca.

Passaggio 5

Collegare una spia di temporizzazione induttiva al motore. Il cavo rosso viene fissato al terminale positivo della batteria; il cavo nero viene fissato al terminale negativo della batteria. Il cavo di presa della candela è fissato sul filo della candela n. 1. Questo è il primo filo della candela sul lato del conducente del motore.

Passaggio 6

Allentare il bullone sul morsetto di fissaggio del distributore con una chiave. Allentarlo solo quanto basta in modo che si possa a malapena girare il distributore. Accendi il motore. Stando attenti a parti mobili come cinghie, pulegge e pale del ventilatore, far brillare la luce di temporizzazione sul marcatore. La luce ti permetterà di vedere la tacca sul bilanciatore allineata con il marcatore. Se la tacca non è allineata nella posizione corretta, girare il distributore per spostare la tacca nella posizione corretta. Stringere il bullone del morsetto di fissaggio del distributore e ricontrollare i tempi.

Spegnere il motore. Disconnettere la luce di temporizzazione. Ricollegare tutte le linee che sono state disconnesse. Sostituisci il filtro dell'aria.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi a cricchetto

Tappi di plastica per linee di vuoto

Pulisci parti

Negozio di stracci

Carta liquida

Set di chiavi

Luce induttiva di temporizzazione