Come impostare il tempismo su una Ford 390

Il motore V-8 Ford da 390 pollici cubici fu prodotto dal 1961 al 1976. È un membro della serie di motori "FE" che iniziò con il 331 -cubic-inch engine nel 1958. L'ultimo motore di questa serie era il famoso 428 Cobra-Jet. Il motore 390 è stato trovato in autovetture e camion a grandezza naturale. Era anche disponibile in alcuni modelli Mustang GT e GTA. La corretta tempificazione del motore su 390 è necessaria per prestazioni ottimali.

Passaggio 1

Parcheggia la Ford su una superficie solida e piana e aziona il freno di stazionamento. Far funzionare il motore fino a raggiungere la normale temperatura di esercizio. Spegnere il motore.

Passaggio 2 - Individuare l'indicatore di temporizzazione fissato alla copertura della catena di distribuzione sul lato passeggero del motore, appena sopra l'equilibratore armonico. Ruotare lentamente il motore in senso orario utilizzando una presa a cricchetto sul grosso bullone al centro dell'albero motore. Ruotare il motore finché non è possibile visualizzare i numeri "12-9-6-3-0-3" stampati sul bilanciatore armonico. I numeri da 12 a 3 rappresentano i segni di temporizzazione "Before Top Dead Center". Questa è l'area sul bilanciatore dove stabilirai i tempi. Pulisci il bilanciatore con uno straccio da negozio e dipingi i numeri con un po 'di bianco per renderli più facili da vedere.

Passaggio 3

Utilizzare una chiave inglese per allentare il bullone di fissaggio del distributore. Allentarlo solo quanto basta in modo che si possa a malapena girare il distributore. Se il bullone è troppo lento, il distributore girerà da solo quando si avvia il motore.

Passaggio 4

Scollegare il tubo di avanzamento del vuoto dal distributore. Collegare il tubo all'estremità di una matita.

Passaggio 5

Collegare una luce di temporizzazione induttiva al motore, tagliando il conduttore induttivo sul filo della candela numero uno. Il cavo della candela numero uno è il primo sul lato passeggero del motore. Agganciare il cavo rosso al terminale positivo della batteria. Agganciare il cavo nero al terminale negativo della batteria.

Passaggio 6

Cerca una decalcomania nel vano motore che fornisca le specifiche di temporizzazione in gradi prima del punto morto superiore. Se non è presente alcuna decalcomania, dovrai trovare il valore temporale per la tua attrezzatura specifica e fare di Ford. Un'impostazione comune per Ford 390 è 6 & deg; prima del punto morto superiore.

Passaggio 7

Avviare il motore e far brillare la luce di cronometraggio sul cronometro. La spia di fasatura lampeggiante farà apparire i numeri sul bilanciatore stazionari. Se il numero sul bilanciatore che è allineato con il marcatore non rientra nelle specifiche, girare il distributore finché il numero corretto non è allineato con il marcatore di temporizzazione.

Stringere il bullone di fissaggio del distributore. Ricontrolla i tempi per assicurarti che non sia cambiato. Spegni il motore. Rimuovere la luce di cronometraggio. Ricollegare la linea di avanzamento del vuoto al distributore.

Avviso

Prestare attenzione alle cinture mobili, alle pulegge e alla pala della ventola quando si usa la luce di temporizzazione, poiché la luce farà apparire stazionari questi componenti .

Articoli necessari

Set ratchet e socket

Shop rags

White-out

Chiave inglese

Matita

Luce induttiva di temporizzazione