La cinghia dell'alternatore sulla Volvo 740 GL si inserisce sulle pulegge dell'alternatore e del motore del condizionatore d'aria. Una seconda cinghia di trasmissione collegata al motore del condizionatore d'aria fa ruotare la puleggia sul motore, che a sua volta forma la cinghia che si collega alla rotazione dell'alternatore. Ciò mantiene l'alternatore in funzione e carica la batteria. Quando la cintura si consuma, potrebbe scattare in due. Ciò farebbe sì che l'alternatore interrompesse la carica della batteria e la Volvo si spegnerebbe.
Passaggio 1
Allentare i bulloni che fissano l'alternatore sulla staffa di montaggio dell'alternatore. Il bullone sul fondo, davanti all'alternatore richiede uno zoccolo da 13 mm per la rimozione e il bullone in basso a sinistra dell'alternatore richiede una presa da 11 mm.
Passaggio 2
Spingere l'alternatore verso il basso per allentare la cinghia dell'alternatore.
Passaggio 3
Estrarre la cinghia dalla puleggia dell'alternatore e dalla puleggia del condizionatore d'aria.
Passaggio 4
Posizionare la nuova cinghia sul puleggia dell'alternatore e puleggia del climatizzatore.
Passaggio 5
Collocare una barra di corvo tra la copertura del radiatore e l'alternatore. Tirare indietro la barra di corvo per ridurre la quantità di allentamento sulla cinghia dell'alternatore.
Stringere il bullone da 13 mm e il bullone da 11 mm con le rispettive prese mentre si mantiene la pressione sulla barra di corvo.
Articoli di cui avrai bisogno
presa da 12 mm
presa da 11 mm
cricchetto
barra da tiro
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