Come cambiare uno starter su un Honda CRV

Il motorino di avviamento è il componente principale che gira il motore del CRV per avviarlo. Questo piccolo motore è installato all'interno del vano motore e funziona con l'interruttore di accensione e il cilindro di blocco. Non ci sono molti altri componenti del motore che bloccano l'accesso dell'avviatore sul modello CRV 2001, quindi la modifica di uno starter è un processo relativamente semplice. È necessario comunque prestare attenzione, poiché si sta lavorando direttamente con il sistema elettrico.

Rimozione

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria del veicolo. Controlla se la radio ha un sistema antifurto e assicurati di averne i codici (dovrebbero essere nel manuale) prima di farlo.

Passaggio 2

Scollegare il connettore elettrico per il sensore di battito premendo il relativo pulsante di rilascio; un cacciavite piatto può funzionare meglio del dito.

Passaggio 3

Rimuovere il bullone contenente la staffa del cablaggio e la staffa del collettore di aspirazione usando una chiave, quindi rimuovere la staffa del collettore.

Step 4

Etichettare i due fili collegati al motorino di avviamento usando nastro colorato o un altro tipo di etichette; c'è un filo per il terminale B dell'avviatore e il terminale S. Scollegare i due fili insieme a eventuali clip che collegano tali fili allo starter.

Rimuovere i due bulloni che fissano il motorino di avviamento in posizione usando la chiave, quindi rimuovere il motorino di avviamento.

Installazione

Passaggio 1

Installare il motorino di avviamento e serrare i suoi due bulloni; Stringere il bullone grande a 47 piedi per libbra e quello piccolo a 33 piedi per libbra.

Passaggio 2

Collegare i fili al motorino di avviamento, assicurandosi che il filo corretto vada sul terminale corretto sul solenoide.

Passaggio 3

Ricollegare la staffa per il collettore di aspirazione e fissarla in posizione usando il bullone che la collega e la staffa del cablaggio.

Passaggio 4

Collegare il connettore elettrico del sensore di battito; cercare il pulsante di rilascio per far scattare in posizione.

Ricollegare il cavo negativo alla batteria, quindi eseguire la procedura di apprendimento inattiva per il modulo di controllo del gruppo propulsore. Questo è necessario in modo che il PCM "riappari" tutte le sue funzioni.

Suggerimento

Assicurati che tutti i componenti elettrici dell'automobile siano spenti quando si esegue la procedura di apprendimento inattivo del PCM. Avvia la macchina e avvia il motore a 3000 giri /min con l'auto in parcheggio o neutro fino all'accensione della ventola di raffreddamento. Lasciare il motore al minimo per altri 5 minuti (escluso il tempo durante il minimo nel quale si accende la ventola di raffreddamento).

Articoli necessari

Flat-bladed cacciavite

Chiave inglese

Nastro colorato