Che cosa si intende per Titolo ricostruito?

Un veicolo che è stato marchiato con un titolo ricostruito ha una storia che include un danno estensivo derivante da un incidente, allagamenti, incendio o atti vandalici o il furto e la mancanza di recupero del veicolo . Da questo punto, un veicolo può essere venduto per essere smontato per parti o acquistato allo scopo di essere ricostruito e restituito alla strada. Per un titolo ricostruito da emettere, il veicolo di solito passa attraverso un processo in quattro fasi.

Un assicuratore scrive fuori dal veicolo

Veicoli che sono stati danneggiati a sufficienza che il costo delle riparazioni necessarie rappresenta una percentuale significativa del valore corrente della vettura sono normalmente ammortizzati dalla compagnia di assicurazione registrata. Ogni stato determina il livello di danno al quale le compagnie di assicurazione possono dichiarare un veicolo come una perdita totale. In generale, un veicolo può essere cancellato o "totalizzato", quando il costo delle riparazioni supera il 75% del suo valore prima di essere danneggiato. Un'eccezione alla misurazione dei costi di riparazione rispetto al valore dell'auto si verifica in 11 stati in caso di furto, in cui i veicoli recuperati vengono automaticamente designati come sommati, indipendentemente dall'ammontare del danno. Il titolo del veicolo è sostituito da un certificato di salvataggio, il che significa che l'auto non può essere registrata o guidata su strade pubbliche.

L'assicuratore vende il veicolo

Quando una compagnia di assicurazioni scrive su un veicolo, paga un reclamo al proprietario, prende possesso dell'auto e designa l'auto come un veicolo di salvataggio. Per compensare il costo del credito, almeno in parte, l'assicuratore può mettere il veicolo in vendita presso una casa d'aste automobilistiche o su una serie di siti di aste online. A seconda dell'entità del danno al veicolo, l'auto può essere acquistata da un riciclatore automatico, un garage o un acquirente privato.

Qualcuno ricostruisce l'auto

Acquirenti che intendono restituire l'auto alla strada con un titolo ricostruito è necessario prima riparare le parti e i componenti che erano elencati nel rapporto sui danni originali della compagnia di assicurazioni. Durante questo processo, il proprietario deve prendere prima e dopo le foto delle riparazioni e conservare tutte le ricevute per le parti che sono state utilizzate per ricostruire il veicolo. Queste ricevute sono essenziali, poiché una parte significativa del tempo nelle ispezioni statali viene spesa per confermare che non sono state utilizzate parti rubate per riparare il veicolo.

Il veicolo supera l'ispezione statale

Le ispezioni statali hanno due obiettivi primari: per confermare che il veicolo o le parti utilizzate nella riparazione non sono stati rubati e per assicurarsi che il danno elencato nella stima originale sia stato riparato. È difficile determinare se le parti senza numeri di identificazione del veicolo siano state rubate, ma fornire le ricevute delle officine autorizzate può aiutare a soddisfare le domande di parti rubate utilizzate nelle riparazioni. L'ispettore statale controlla anche i numeri VIN sull'auto e le parti che sono state stampate con un VIN per vedere se sono state registrate come rubate. Per confermare che sono state effettuate le riparazioni necessarie, il proprietario del veicolo può fornire la stima del danno originale, le ricevute per le riparazioni degli articoli elencati e le immagini che documentano le riparazioni. All'atto dell'ispezione statale, il veicolo viene considerato di strada e viene fornito un certificato di proprietà che lo designa come ricostruito.