Qual è la storia della patente di guida?

All'inizio del 20 ° secolo, le patenti di guida non erano richieste e ogni famiglia poteva mettere un motore fatto da sé sul carro. Tuttavia, poiché le auto divennero più comuni negli anni '20, il numero di conducenti aumentò, il che portò ad un aumento del numero di incidenti. Le abilità di guida divennero quindi un prerequisito necessario per guidare liberamente le automobili, e nacque un sistema di licenze ed esami per i conducenti.

Prima delle licenze

Quando furono introdotte le prime automobili all'inizio del XX secolo chiunque potrebbe guidarli senza restrizioni. Proprio come la precedente carrozza o autista di carro non aveva bisogno di licenza, i primi automobilisti erano liberi di scendere in strada senza il permesso del governo. Parte di questa libertà era dovuta alla privacy della prima costruzione automobilistica - molti uomini e donne semplicemente costruivano e attaccavano i loro motori ai loro carri.

Precursori della licenza

Precursori della patente di guida trovati a Chicago e New York City nel 1899. Chicago richiedeva a tutti gli automobilisti di superare un esame per poter utilizzare i loro veicoli, e un'ordinanza di New York prevedeva che per guidare un'automobile a vapore, l'operatore doveva essere un ingegnere autorizzato .

Prime patenti di guida

Le prime patenti di guida furono emesse nel 1903 dal Massachusetts e dal Missouri. Questi non richiedevano esami delle abilità di guida e erano poco più che carte d'identità. Ancora negli anni Trenta e Quaranta, molti stati semplicemente istruivano il potenziale conducente a pagare una piccola tassa di 25 o 50 centesimi in cambio di una patente di guida, che veniva spesso inviata per posta.

Preoccupazioni precoci di sicurezza

Le preoccupazioni per la sicurezza hanno spinto gli stati a rilasciare esami di guida prima di concedere la licenza ai conducenti. In parte ciò è dovuto all'aumento del numero di automobili e conducenti. Alla fine degli anni '20, il 75% delle famiglie possedeva un'auto. Nel 1907, il New York Times pubblicò un articolo dal titolo "Migliori leggi automatiche sono ora necessarie", che riportava le preoccupazioni dei principali esperti automobilistici sugli incidenti causati dall'inesperienza e dalla negligenza dei conducenti. Perché le automobili erano nuove, le persone non erano abituate al potere delle macchine e spesso guidavano troppo velocemente o troppo imprudentemente.

Esami di guida

Nel 1908, Rhode Island divenne il primo stato a mettere alla prova le abilità di guida delle persone prima rilascio di licenze. Nel 1913, il New York Times pubblicò un rapporto secondo cui il New Jersey richiedeva a tutti i conducenti di superare un esame delle loro capacità di guida e una prova scritta, con la speranza che altri stati avrebbero seguito il piombo del New Jersey per ridurre il numero di incidenti. Sebbene gli esami non fossero richiesti nello stato di Washington fino al 1937, quando lo Stato iniziò a rilasciare le patenti di guida nel 1921, richiese due firme per certificare che il candidato era in grado di guidare in sicurezza. L'ultimo stato per richiedere ai conducenti di superare un esame di guida era il Sud Dakota nel 1959.