Quando si guida lungo la strada, è imperativo che le luci dei freni avanti funzionino in modo che tutti i viaggiatori possano fermarsi di conseguenza mentre il traffico rallenta. Una terza luce di stop è obbligatoria per legge.
Funzione
La terza luce di stop è normalmente centrata e posizionata più in alto delle due tipiche luci dei freni al di sotto del fianco del veicolo. L'aggiunta di questa terza luce cattura la linea di vista dei piloti che seguono l'auto, in contrasto con l'uso di sole due luci, rendendo più veloce la reazione di frenata.
Caratteristiche La legge federale stabilisce che tutti i veicoli abbiano il terza luce di stop equipaggiata all'interno dell'auto. Inoltre, la terza luce deve essere paragonabile alle altre luci dei freni sul veicolo in modo che non distrae i conducenti dietro il veicolo.
Storia
La terza legge sulle luci dei freni è entrata in vigore nel 1986 per autovetture e autocarri leggeri nel 1994. La decisione si basava su test efficaci effettuati con taxi e veicoli della flotta aziendale, illustrando una riduzione degli arresti posteriori con l'uso della luce supplementare.
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