La General Motors Corp. Presidente e amministratore delegato Rick Wagoner ha detto Martedì scorso che il futuro della società dipende dalla compensazione diversi ostacoli difficili, tra cui la riduzione dei costi di assistenza sanitaria, lo sviluppo di veicoli a propulsione alternativa e in crescita le vendite nei paesi emergenti mercati. Ma anche queste sfide rappresentano alcuni di GM maggiori opportunità, ha aggiunto. "Non si tratta di iniziative a breve termine per reagire alle sfide a breve termine", Wagoner ha annunciato alla riunione annuale di GM Martedì. "Stiamo prendendo le azioni profonde necessarie per trasformare la società per il lungo raggio, per la redditività e la crescita sostenuta, impostazione noi per essere un leader globale negli anni a venire." Una azione della casa automobilistica di Detroit-based non è rimuginando è diventando a capitale privato, anche come consolidamenti e acquisizioni da parte di società di private equity creato una tendenza nel settore. GM ha "nessun piano o pensieri di andare privato", Wagoner ha detto quando un azionista ha chiesto se GM potrebbe fare la fine di Chrysler, che DaimlerChrysler AG è la vendita di private equity Cerberus Capital Management LP.Wagoner, parlando di fronte a circa 100 volte -combattivi azionisti, descritto il 2006 come anno di progressi e successi di montaggio - dal costo aggressivo taglio di un prodotto di migliorare lineup. Tuttavia, ha detto che le sfide difficili ci attendono. La riduzione di un "ancora-insostenibile" fattura di sanità, che lo scorso anno ammontava a 4,6 miliardi di euro per i lavoratori, i pensionati ed i loro familiari a carico, sarà fondamentale per voltarsi operazioni della casa automobilistica del Nord America, ha said.In Inoltre, Wagoner ha detto che il più grande americano automobilistica deve crescere la sua quota di vendite di auto e camion in mercati emergenti come Brasile, Russia, India, Medio Oriente e Cina. Nei territori suddetti, GM venderebbe già altre case automobilistiche. Il punto cruciale è il recupero per la produzione di veicoli a combustibile flessibile per tagliare le emissioni dei veicoli e ridurre la dipendenza di petrolio straniero. GM sta perseguendo questo obiettivo "a un ritmo e impegno senza precedenti", ha detto Wagoner. Questo è il motivo per cui la casa automobilistica sta accelerando le sue iniziative come la Centerforce.At della riunione annuale, Wagoner ha annunciato che GM assegnato contratti per due fornitori per sviluppare la tecnologia delle batterie avanzate per il sistema E-Flex il Chevy Volt. Questo viene fatto per accelerare lo sviluppo di una batteria a prezzi accessibili con potere duraturo di eseguire un vehicle.At elettrico del North American International Auto Show a gennaio, GM ha afferrato i riflettori quando si ha delineato i piani per costruire la Chevrolet Volt elettrica plug-in veicolo che sarà alimentato da una batteria agli ioni di litio. Attualmente, GM sta sviluppando un sistema per la Volt chiamato E-Flex, che abbina potenza batteria con diverse fonti di energia che ricarica la batteria. Come tale, il conducente non deve fermarsi e collegare quando la batteria è scarica. La sfida ora è quella di produrre una batteria che dura senza surriscaldamento, si ricarica in fretta ed è abbastanza piccolo e abbastanza conveniente per vendere sul mercato di massa. "Questo è sicuramente un programma di priorità per GM," Wagoner said.Showing progressi nella sua inversione di tendenza, GM ora comanda più fiducia a Wall Street, ma resta vulnerabile agli sconvolgimenti del mercato, ha detto l'analista Brad Rubin alla società di investimenti di BNP -Paribas. "C'è un sacco di se", Rubin ha detto di piani di GM. "Se ottengono tutte queste cose, essi saranno in gran forma. Se non lo fanno, il modello di business non è in gran forma." Wagoner rispose bonariamente a frecciate da alcuni azionisti di attivisti. Evelyn Davis di Washington, DC, chiamato Wagoner e altri dirigenti "tirapiedi contabili." Davis ha poi annunciato che, anche se lei è un repubblicano, si voterà per Hillary Clinton. "Sono sicuro che il senatore Clinton sarà felice di sapere che", ha detto Wagoner
By:. Mike Bartley