Si prevede che con l'arrivo anticipato del crossover XC60, Volvo avrà cinque carri o crossover. E la buona notizia è che è solo l'inizio. Volvo sta attualmente esaminando la possibilità di muoversi sul mercato sia di alto livello e giù dalla scaletta esistente dei dirigenti della società V50, V70, XC90 e XC60 ha detto in un'intervista al recente Salone di Detroit. Secondo Steven Armstrong, Volvo Car Corporation COO, "Volvo è ben noto per la sua versatilità. Stavamo producendo crossover prima che il termine è stato ancora inventato. Ci sono ancora un sacco di opportunità per colmare le lacune con le cose nuove." Volvo ha creato un carro di lusso concettuale che essi chiamano la Versatility Concept Car. Essi hanno già introdotto questo concetto di carro al 2003 Salone di Ginevra e sarà rinominato V90 una volta che si produce. Il concetto di station wagon di lusso come qualsiasi veicolo concetto è caricato con solo le parti migliori auto immaginabili anche le molle elicoidali Volvo caricati su di esso sono fatte ancora più speciale. Volvo sta anche studiando la possibilità di produrre crossover più piccoli molto più piccoli di dimensioni rispetto alla XC60 ha detto Lex Kerssemakers, Volvo Car Senior Vice President del marchio aziendale e di prodotto strategy.The XC60 è circa la stessa dimensione come la BMW X3 o Acura RDX e cavalca piattaforma EUCD di Ford Motor Corporation, che produce anche la S80 berlina ammiraglia. Ma finora è solo la V50 che è considerato come l'unico popolo trasportatore che scorre sulla piattaforma C1 di Ford. Secondo Armstrong tale veicolo sarebbe una mossa logica per le persone che sono entrate il marchio Volvo con la C30 berlina o S40 berlina. E come per la V90, Kerssemakers ha detto che è "in cima alla mia lista dei desideri, ma dobbiamo essere realistici. C'è un limite a quello che una piccola organizzazione può fare." Se c'è un segmento che Volvo non avventurarsi in esso è il segmento di minivan. Kerssemakers ha detto, "La XC90 è la nostra interpretazione a sette posti. Siamo contenti. Nostri clienti sono soddisfatti." Uno dei fattori che frena Volvo di avventurarsi nel segmento dei minivan è la mancanza di risorse di ingegneria. Kerssemakers detto che Volvo deve garantire che la sua formazione attuale è redditizio prima che possa tentare di espandersi in nuove arene. Ha anche aggiunto: "Tutte quelle varianti costano un sacco di soldi. Ma è più facile per annullare o ridurre i volumi di un veicolo che avere improvvisamente di giocare catch-up." Volvo ha rappresentato quasi la metà delle sue vendite negli Stati Uniti nel 2006, sui suoi carri e le linee di crossover. • V50-V70-4138 • 5602 • XC70-XC90 • 13.132-33.200 totale è di 56.072 o 115.807 $ di vendite
By:. Glady Reign