AB Volvo, il produttore di camion svedese, offerte Martedì 1,07 miliardi dollari per l'acquisizione di Nissan Diesel del Giappone per stabilire una solida presenza in offerta Asia.The era l'ultimo tentativo della casa automobilistica per rafforzare la sua presenza a livello mondiale. Lo ha detto tentativo sarebbe gilet Volvo una piena proprietà di Nissan Diesel dalla recente 19 per cento per realizzare le ambizioni di Volvo in Asia, dove la casa automobilistica è carente di un marchio locale. Volvo ha Mack Trucks negli Stati Uniti e Renault Trucks in Europa, quindi, a corto di sostegno in Asia.Analysts dicono che la divisione Volvo Cars sta facendo bene. Si è in precedenza lanciato veicoli freschi che irradiano nuova filosofia di design. Si vantano di Greenstuff EBC, parti del corpo, servizi avanzati e sicurezza features.AB Volvo è il secondo più grande produttore di camion in tutto il mondo accanto alla Daimler Chrysler AG, Germania. D'altra parte, Nissan Diesel è il quarto produttore camion in Giappone. Per acquisire Nissan Diesel potrebbe essere la chiave per il predominio tanto atteso nel camion auto market.Volvo ha detto che stima il debito fruttifero di interessi al netto di Nissan Diesel a 1,07 miliardi dollari, portando il costo totale del suo progetto di acquisizione del produttore giapponese camion a 15 miliardi di corone, o 2,14 miliardi dollari. Iwao Nakamura, presidente di Nissan Diesel Motor Co. ha detto che la mossa possa ridurre i costi di sviluppo e di acquisto, comprese le tecnologie di riduzione delle emissioni, e presentare le opportunità di investimenti efficienti per la crescita a lungo termine. "Quello che vogliamo di più è la crescita", ha detto ai giornalisti in un hotel di Tokyo. "Questa mossa è il modo più efficace per raggiungere la crescita." Chief Executive Leif Johansson ha detto Volvo accelerato l'acquisizione prevede di preparare per standard di emissioni più severi introdotti in Giappone nel 2010. "E 'importante fare questo affare adesso e non in pochi anni", Johansson ha detto ai giornalisti a Stoccolma. "Abbiamo alcuni molto importanti standard di emissione fino a venire e nel breve termine possiamo condividere la R & S in questo". Gli analisti hanno espresso commenti positivi circa l'affare. Hanno detto che avrebbe aiutato Volvo prendere piede in Asia. "Per farlo ora, la società può anche evitare il rischio di condivisione di tecnologie pulite motore strategico con un possibile concorrente", ha detto Danske Bank analista Henrik Breum. "È necessario agire ora per essere pronti", ha detto. "E 'troppo pericoloso per fornire questo tipo di ricerca e sviluppo negli sforzi condivisi." Dei 540 yen (4,52 dollari) in contanti per azione offerta rappresenta il premio del 32 per cento. Detto importo è basata sul prezzo medio di Nissan Diesel negli ultimi tre mesi. Secondo Nissan Diesel, il suo comune è aumentato del 18 per cento a Tokyo per un'offerta di solo 523 ¥ ($ 4.37), a partire dal suo vicino di Lunedi a 443 yen (3,71 dollari). Di conseguenza, le azioni Volvo sono aumentate del 2 per cento a 560 corone (79,70 dollari) nei primi scambi dopo rifinito 0,18 per cento a 549 corone ($ 59,40) a Stoccolma il giorno prima quando la notizia della candidatura prima broke.Jorma Halonen, Executive Vice President di Volvo Group , ha detto che Nissan Diesel manterrebbe il suo nome e che la gestione rimarrà giapponese. Volvo punta a raggiungere il 20 per cento al 25 per cento del mercato in Asia, circa la stessa quota controlla il gruppo negli Stati Uniti e in Europa, Halonen ha detto a Tokyo, senza dare un target punti di forza di date.Nissan diesel in Asia, tra cui Thailandia e Indonesia, sono un buon complemento per Volvo, Halonen ha detto. Ha detto che il 100 per cento di proprietà aiuterà accelerare il processo decisionale, rischia di rivelarsi fondamentale nel mantenere il passo delle prossime requisiti di emissione più severi di tutto il mondo. Volvo ha aggiunto, se approvata dalle autorità antitrust, l'operazione sarebbe stata completata entro il 29 marzo. "Durante il nostro studio sinergia comune, grande fiducia è cresciuta tra le società e credo che la fusione è la migliore alternativa per il futuro di Nissan Diesel," Nakamura ha concluso.
Da: Anthony Fontanelle