Nato nel febbraio 1982, la Volvo 760 GLE potrebbe essere la prova della presenza prepotente della casa automobilistica nel settore auto. Venticinque anni fa, la Volvo 760 GLE è stato introdotto agli appassionati e critica. Ha ricevuto un'accoglienza entusiastica da entrambi la stampa e il pubblico. In realtà, è stato considerato come avente caratteristiche emozionanti cesellati dal design elegante e quindi critici hanno detto che non è un tipico Volvo ancora inconfondibilmente Volvo.The Volvo 760 era la vettura che ha salvato la casa automobilistica di allora. Ha creato la fondazione che ha creato il moderno Volvo Car Corp. Tuttavia, la strada davanti la sua introduzione sia stata lunga e difficile e per di sopravvivere fino ad oggi significa alto livello di resistenza e capabilities.The 1975 solo stato detto di essere un anno molto difficile per l'industria automobilistica. Era il momento in cui la prima crisi petrolifera esperto mondiale. La pressione nel settore è stato amplificato quando la nuova Volvo 240 ha iniziato ad avere problemi legati alla qualità. Alla fine, la situazione ha reso più difficile per Volvo di costruire auto in Torslanda. Inoltre, non è stato sufficientemente gratificante per esportare cars.In 1980, la difficoltà di catturare i desideri dei clienti è stato evidente. Per ovviare a questo dilemma di montaggio, Volvo ha creato un gruppo di brainstorming, formulare e progettare il futuro della società. Il compito manageriale è stata conferita alle mani di Håkan Frisinger e la posizione di Product Manager Nuovo Modello e coordinatore del progetto è stato dato a Hans Gustavsson, un giovane ingegnere che più tardi divenne l'ingegneria della società e lo sviluppo del prodotto onere manager.The non è mai stato così facile. "Abbiamo iniziato a pianificare il 760 nel momento in cui i prerequisiti cambiati praticamente ogni giorno. E non c'era un sacco di accordo sia su quello che la macchina dovrebbe essere come, "Gustavsson ha ricordato. "Per la prima volta in assoluto in Volvo, abbiamo utilizzato un'analisi globale meticolosamente effettuate. Studi approfonditi e la flessibilità del nostro approccio dovrebbero guidare il nostro lavoro sulla strada giusta. Ma abbiamo davvero fatto sentire la pressione, sapendo che abbiamo fatto che non c'era assolutamente spazio per errori. "" Per la prima volta nella storia di Volvo abbiamo utilizzato cliniche di prodotti per testare le reazioni della gente davanti al rilascio imminente del prodotto. I risultati non sono stati del tutto positivi, ma negli Stati Uniti, che sarebbe il principale mercato della vettura, la risposta è stata estremamente positiva e la gente sentiva che questo era un modello che era del tutto al loro gusto, così abbiamo seguito quella linea ", ha detto Gustavsson ulteriormente . Gustavsson riassume la straordinaria macchina dicendo: "La Volvo 760 è stato un punto cardine per la Volvo Cars in termini di prodotto e di economia, e sia esso ei suoi derivati è venuto a costituire la base per la sopravvivenza della società. Senza il 760 ci sarebbe stato 850, senza che nessuna S80, e così via. Il progetto 760 è costato 3,5 miliardi di corone in quel momento. Naturalmente, l'obiettivo era che il 760 e sue prossime derivati dovrebbero durare per tutto il 1980. "In tutto, 221.309 vetture sono state fatte nella serie 760 prima di essere sostituito nel 1990 dalla Volvo 960. Da quel momento, si era guadagnato Volvo un sano e sostanzioso profitto e aveva dato il prestigio automobilistico per quasi un intero decade.The Volvo 760, introdotto negli Stati Uniti nel 1982, è stato interrotto dopo l'anno di modello 1990 ed è stato sostituito dal 960 . La vettura è stata usata come una macchina della polizia in alcuni paesi. La suddetta vettura vanta qualità e provato ricambi auto e accessori che includono Volvo alternatore, cruscotto rivisto, climatizzatore elettronico (ECC), tre posizioni di inclinazione dello sterzo, sospensione posteriore multi-link indipendenti, e un sistema stereo
By:. Glady Reign