Al Progettazione Mobilità Sostenibile Vertice, Volkswagen presentato la loro lineup di auto pulite. Il vertice si terrà presso il Center College of Design, che si trova nel sud della California. La conferenza facilita la condivisione di idee di esperti di trasporto e designer per lo sviluppo di tecnologie che renderanno i futuri modelli di auto più amichevole per l'ambiente. Al detto evento Volkswagen of America offre i presenti la possibilità di sperimentare l'attuale tecnologia sviluppata dalla casa automobilistica. Tra le auto che i partecipanti avranno la possibilità di guidare una macchina che gira su biodiesel o una combinazione di biodiesel e ultra gasolio a basso tenore di zolfo. Una macchina che funziona a idrogeno sarà presente insieme a quelle macchine che sono dotate di obiettivo benzina altamente efficiente engines.The della casa automobilistica nel lasciare che i partecipanti al Summit Drive detta auto è di sottolineare che l'uso di carburanti alternativi non è solo applicabile in teoria. Volkswagen propone di mostrare che la tecnologia è già presente e si sta lavorando già. E 'solo una questione di tempo prima che le auto come quelle in mostra inizierà a rotazione dai loro impianti di assemblaggio per l'uso del pubblico anticipando. "E 'importante dimostrare che alzare l'asticella in settori importanti come l'efficienza del carburante e riduzione delle emissioni non è solo realizzato con tecnologie esotiche o orientata al futuro", ha dichiarato Ron Cogan. Cogan è il redattore ed editore del Green Car Journal, l'ospite del segmento ride-e-guida del vertice. "Dimostrazione di Volkswagen del suo diesel pulito e due motori caricabatterie fornisce esempi concreti di tecnologie ambientalmente positive che si aprono sulle autostrade oggi", ha ulteriormente adds.During l'evento, la Volkswagen offrirà loro motore Touareg V-10 TDI che viene eseguito su B5 biodiesel. Il carburante è una miscela di tradizionale a bassissimo tenore di zolfo del combustibile diesel e biodiesel. La combinazione fornisce potenza per il motore mentre rilascia solo una piccola quantità di gas nocivi nel suo scarico. In connessione con lo sviluppo della Volkswagen dei loro veicoli alimentati da biodiesel, stanno offrendo una garanzia estesa per promuovere ulteriormente l'uso del biodiesel. Il loro sforzo per la produzione di veicoli che si spostano su carburanti alternativi aiuta nella conservazione delle riserve di combustibili fossili del mondo. La Touareg sarà disponibile per i partecipanti del summit di guidare su strade pubbliche. Tale sarebbe fatto in modo tale da mostrare quanto bene una macchina che corre su combustibile alternativo esegue. Presenti alla manifestazione e disponibile per i partecipanti a guidare è altamente efficiente motore di caricabatterie gemella della Volkswagen che è attualmente in fase di sviluppo da parte della casa automobilistica. Il propulsore offre grande potenza confezionato in un motore relativamente piccolo. L'elevato livello di potere essere prodotta dal motore è dovuta al suo uso di un compressore e di un sistema di sovralimentazione. Compressore del motore aiuta il motore durante rating bassi regimi, mentre il turbocompressore a calci in giri di fascia media al minuto e superiore. Il suddetto motore è già in uso in Europa e ha ricevuto molti elogi per il suo voto chilometraggio del gas. La casa automobilistica sta prendendo in considerazione l'introduzione del motore nel mercato degli Stati Uniti. Le prestazioni del motore può anche essere integrato con componenti di alta qualità come EBC Redstuff Touran Hymotion veicolo alimentato a idrogeno a celle a combustibile freno pads.Volkswagen s 'sarà anche in mostra. La Touran è un esempio concreto di impegno della Volkswagen nello sviluppo di veicoli a emissioni zero. Per quasi dieci anni, la casa automobilistica ha esercitato sforzi nello sviluppo di celle a combustibile a idrogeno pratici che possono essere utilizzati per i veicoli prodotti in serie. La Touran utilizza celle a combustibile ad alta temperatura che sono compatti, leggeri e molto resistenti. Lo sviluppo di queste celle a combustibile a idrogeno in grado di ridurre il costo di produzione che renderà possibile la produzione di massa e pratica
By:. Anthony Fontanelle