Volkswagen Auto Group (AG) è attualmente sotto inchiesta da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) per un possibile problema in un problema di pompa del carburante. Se l'NHTSA conferma che le pompe del combustibile sono difettosi, la casa automobilistica tedesca può essere richiamando molti dei suoi veicoli di modello popolari. Questa indagine è legato al 2009 e il 2010 i modelli Audi A3 equipaggiati con 2.0L TDI diesel engines.According per la relazione di indagine NHTSA, la pompa del carburante ad alta pressione utilizzato dal 2.0L TDI se fallito Volkswagen Jetta, Golf e causi una perdita di carburante e porta alla contaminazione del sistema di alimentazione. Dopo aver ricevuto cinque denunce dirette e più di un centinaio di denunce da parte di Volkswagen, la NHTSA ha esteso le loro indagini per l'analisi di ingegneria che può giustificare un richiamo dei veicoli in investigation.According la NHTSA questa indagine è stata condotta su 97.272 Jettas diesel, golf e A3s. Volkswagen ha lavorato in stretto concerto con l'NHTSA per una conclusione positiva per il problema issue.This è emerso entro dieci giorni un'altra indagine in una mancata accensione e fuoco in Volkswagen Passat. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato un'indagine di certi Volkswagen Passat berlina e carri oltre mancate accensioni. Queste mancate accensioni hanno presumibilmente portato a fuochi di motore in casi estremi. Le vetture che sono state indagate in ritardo nel 2010, inclusi Coleotteri VW, Jettas, conigli e Calzettoni per un problema di perdita di carburante che possono aver portato ad un vano motore fire.The NHTSA indagine della Passat sulla mancata accensione e una VW Passat indagine accensione iniziale principalmente coperto il 2002 e il 2003 models.Though l'indagine della Passat era destinato per i modelli 2002 e 2003, è estesa anche ai Passat berlina e carri dagli anni * 2001 al 2007 a seguito delle denunce che vengono costantemente versando in: * L'NHTSA ha ricevuto circa 160 denunce di perdita di potenza e di problemi di stallo in questi modelli VW * Una di queste condizioni di perdita di potenza e di problemi di stallo aveva causato un incidente * La metà delle denunce ha portato sono stati a causa di problemi che si sono verificati durante il viaggio a velocità autostradale quando il veicolo ha avuto una perdita improvvisa e sostanziale al potere * Nel peggiore dei casi, il veicolo sarebbe in stallo e non avviare il backup * Il vano motore sviluppato preoccupazioni fuoco da inadempienze, bobina di accensione * L'Ufficio NHTSA del difetto Investigation ha ricevuto 35 denunce di bobine di accensione problematici * 21 di questi 35 denunce erano circa le bobine che abitualmente non hanno e avevano bisogno di sostituzione, alcuni dei quali più di una volta * Le restanti 14 denunce sono state più gravi, con il vano motore incendi appiccati a causa di difetti di accensione coilsThe NHTSA ha esteso l'indagine sulla modelli 2001-2007 di VW Passat per i rischi di incendio e di questi veicoli potrebbe essere rivolto un richiamo se la NHTSA trova le bobine di accensione per essere al fault.Even se i fuochi non sono causate dalle bobine di accensione, il fuoco riportato nel vano motore dei 14 veicoli suggerisce la presenza di un problema di sicurezza più grave nelle direttive engine.The di cui sopra non sono da intendersi come consulenza legale. Si può proseguire il vostro reclamo legge limone o qualsiasi altra controversia con le automobili da essere in comunicazione con Indiana Limone Avvocati specializzati in diritto per la vostra prima consultazione GRATIS per By:. Daniel Aiden