Acura ha sempre cavata bene in termini di qualità e di indagini di soddisfazione effettuate da una società di marketing globale di informazioni, che conduce le indagini indipendenti e imparziali di soddisfazione del cliente e la qualità del prodotto. Bella mostra il lusso della casa automobilistica giapponese di razza nel mercato automobilistico può essere attribuito alla reputazione della Acura di produrre vetture con livelli impressionanti di lusso, caratteristiche e prestazioni. Quest'ultimo è guidato da una grande quantità di parti di premium Acura. Una di queste parti è funzione principale della pressione plate.An Acura spingidisco di Acura è di applicare pressione sul disco frizione per il trasferimento della coppia alla trasmissione. Quando accoppiato con il disco frizione e volano, la piastra di pressione fornisce la potenza dal motore alla trasmissione. Ci sono due miglioramenti primari che frizioni ad alte prestazioni offrono. Questi sono aumentate capacità di tenuta e la capacità di affrontare con maggiore heat.There sono fondamentalmente tre principali tipi di piastre di pressione attualmente offerti sul mercato, vale a dire lo stile lungo, i Borg & Beck, e il diaframma. Ognuno di questi tipi di offrire diversi tipi di prestazioni. La piastra di pressione lungo è identificata dalle tre dita sottili che impegnano il cuscinetto di rilascio. Sotto il coperchio spingidisco è una serie di nove molle elicoidali. Questo disegno è utilizzato principalmente per applicazioni drag race dove il carico statico possono essere regolati separatamente da carico centrifugo. Lo stile Borg & Beck ha un enorme somiglianza con lo stile Long. È spesso considerato come la versione stradale della piastra di pressione stile lungo e può essere individuato con le più ampie tre dita che il rilascio della pressione piastra comprimendo le molle elicoidali trovati sotto la piastra di pressione "cappello". La piastra di pressione a membrana, invece , utilizza un unico, grande molla Bellville stile per caricare la piastra di pressione. Si carica la piastra di pressione in modo uniforme poiché la pressione è ugualmente applicato all'intero gruppo della piastra. Come risultato, tenendo il pedale della frizione è problemi piastra easier.Pressure molto differenti possono causare problemi alle altre parti di automobili. Ingombro della frizione, per esempio, può essere dovuto a pressione leve di rilascio targa danneggiati. Slittamento della frizione, nel frattempo, può essere causato dalla pressione danneggiato frizione a lamelle trascinamento. A causa di questi rischi, piastra di pressione della Acura deve essere mantenuto regolarmente
By:. Evandro Klum