Il governo americano è seria nei suoi sforzi per migliorare la sicurezza del traffico. Questo è evidente nelle prove di crash recenti eseguite dal US Department of Transportation del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). L'agenzia di crash test eseguiti su auto nuove previsto per essere rilasciato per l'anno modello 2007. Ciò è in relazione con il loro nuovo Car Assessment Program (NCAP). L'agenzia ha condotto frontali e laterali test di collisione sui veicoli nuovi e finora ha dato fino a cinque classificazione a stelle a soli 24 autovetture. Tra coloro che hanno ricevuto il massimo dei voti da parte dell'agenzia sono due modelli da Subaru. Questi sono la Legacy e la Outback. Entrambi sono arrivati a dimostrare che le auto Subaru sono infatti una delle vetture più sicure nel mercato di oggi. Thomas J. Doll, il Vice Presidente Esecutivo di Subaru of America, Inc. ha questo da dire circa il risultato delle prove: "I clienti Subaru si aspettano il massimo livello di sicurezza nei loro veicoli". In realtà, egli inoltre non aggiunge, "Sia la Legacy e la Outback continuatore di offrire i massimi livelli di sicurezza attiva e passiva, come testimoniano le loro prestazioni recenti cinque stelle nei test NHTSA NCAP." Subaru ha fatto della sicurezza una delle loro priorità nello sviluppo e nella produzione dei veicoli nuovi. Il loro concetto di sicurezza è che non significa solo proteggere gli occupanti della vettura in caso di crash. Essi ritengono inoltre che un veicolo dovrebbe dare le caratteristiche di sicurezza dei driver che potrebbero permettere loro di evitare incidenti. Subaru definito questo concetto come la loro attività di guida /sicurezza attiva. Disegni dell'automobile che producono permettere agli automobilisti di avere un forte senso di controllo del veicolo. Il loro sistema di sicurezza attiva è ancorato sulla loro configurazione All-Wheel Drive. Questa tecnologia dà loro veicoli stradali trazioni superiori rispetto alle autovetture a due ruote motrici. A testimonianza della loro dedizione alla sicurezza, tutti i 2007 veicoli Subaru sono equipaggiati con un 4 canali /4 sensori Anti-lock Brake System con un sistema integrato di Electronic Brake-force Distribution. Questi due sistemi permette al guidatore di frenare con sicurezza, senza timore di avere i loro freni rinchiudere che causerebbe loro di perdere il controllo del veicolo. Le prestazioni di questi sistemi può essere migliorata ulteriormente con ricambi non originali, come quelle che si trovano in Active Freni diretti. Per le loro caratteristiche di sicurezza passiva, la casa automobilistica ha esercitato sforzo nella produzione di una vettura che è stato progettato per proteggere gli occupanti di una vettura in caso di crash. Una preoccupazione nella progettazione del veicolo è il problema di dove va la catena cinematica in caso di collisione frontale. Subaru ha progettato loro veicoli in modo che l'intero gruppo motopropulsore scivolerà sicuro sotto la macchina per evitare che l'intrusione di cabina in caso di collisione. Zone di assorbimento sono integrati nei loro veicoli. Questi vengono integrati nel disegno della parte anteriore e posteriore della vettura. Queste porzioni della deformazione automobile in caso di collisione di assorbire gran parte dell'impatto. Ciò significa che la forza dovuta all'impatto viene notevolmente ridotta al raggiungimento della cabina dove gli occupanti siedono. A parte il design del telaio del veicolo e il corpo, e la configurazione di azionamento per-ruota, tutti i veicoli Subaru sono dotati di sistemi avanzati di contenimento. Integrato in veicoli Subaru sono attivati elettricamente pretensionatori e cintura di sicurezza a tre punti frontale. Le cinture di sicurezza completano le airbag a due stadi impiegati dai veicoli Subaru. La distribuzione di questi airbag è facilitata dalla avanzato frontale Sistema Airbag Subaru. Il sistema rileva la posizione di occupante di un sedile distribuire anche in modo sicuro gli airbag. Il sistema può anche dire se l'occupante di un sedile è un adulto o un bambino
By:. Anthony Fontanelle