Il liquido freni è appositamente formulato liquido idraulico che viene utilizzato per la trasmissione di pressione sul pedale del freno per fermare o rallentare una macchina. Si trasferisce la forza attraverso pressioni da dove è stato creato, attraverso le linee idrauliche ed al meccanismo di frenata. Liquidi per freni devono avere le caratteristiche particolari e anche rispettare determinati standard di qualità in modo da eseguire sufficientemente. Servizio del veicolo a motore e la manutenzione richiede che il liquido freni essere cambiato o lavato ogni uno o due anni al fine di garantire l'affidabilità e la sicurezza. Si consiglia pertanto di controllare regolarmente il liquido dei freni. Liquidi freni sono alloggiati in un serbatoio trovato in cima al cilindro maestro nel veicolo. Il controllo del liquido up viene fatto in alcuni semplici passaggi. Per fare ciò, uno sarà innanzitutto necessario individuare il serbatoio o la pompa del freno. In una macchina, sul lato dove il conducente siede, c'è una cappa ai quali questo cilindro è collocato, nel lato posteriore del vano del motore. Questo cilindro è tipicamente una forma rettangolare da due a sei pollici pezzo metallico di un serbatoio in materiale plastico e di un cappuccio in gomma per chiuderla. Ha anche piccoli tubi in metallo che sono collegati ad esso. Uno sarà poi necessario rimuovere il tappo dal questo cilindro e controllare il livello del liquido dei freni, soprattutto se si tratta di un modello di vecchia auto con un serbatoio che è interamente in metallo. In vetture più recenti, si può vedere attraverso i serbatoi, quindi non c'è bisogno di togliere il tappo per fare questo. Si può usare un dito per ottenere un piccolo campione. Il liquido dei freni non è considerato un fluido 'up top' così, se è basso, questo indica un problema di fondo. Questo può essere attribuito a diverse ragioni per esempio, se i rivestimenti pastiglie o le scarpe rivestimento usurano e le pinze oi cilindri della ruota si estendono ulteriormente al fine di compensare questo. Un altro motivo per liquido freni basso può essere perché causa di una perdita, che potrebbe portare ad una perdita di pressione idraulica e successivamente perdita nella capacità di frenata. Questo è rischioso in quanto può causare incidenti automobilistici. Si può dire che il livello del liquido freni è basso, se durante la regolazione, la luce del freno rossa si accende. Se il livello del liquido freni è basso, allora dovrebbe essere immediatamente ricaricato. Uno è consigliato di utilizzare il liquido freni corretto sui loro motori. Come regola generale, liquidi per freni con differenti valutazioni DOT non dovrebbero mai essere mescolati per evitare di danneggiare l'impianto frenante. Pertanto, prima di aggiungere il liquido dei freni, confermare dal tappo o manuale che il grado del fluido che viene utilizzato è quello adatto per la vostra auto. Ci sono quattro tipi di liquido freni; DOT 3, DOT 4, DOT 5 e 6 DOT. DOT 3 e 4 sono i più comuni, mentre DOT 6 è disponibile solo per scopi militari. È anche importante per riempire il serbatoio e se la macchina ha due serbatoi, riempire entrambi. Se il cilindro non ha alcun fluido a tutti, uno sarà necessario non solo top up, ma anche le pause dissanguati da un meccanico qualificato (molto importante) in modo da evitare gravi danni al sistema
By:. Levi Quinn