La Ford Motor Company è uno dei costruttori di automobili impegnati a pulire l'aria. Stanno facendo la loro parte nella tutela dell'ambiente attraverso la progettazione e la produzione di veicoli a combustibile alternativo. Sono anche un buon sostenitore della proposta di mandato del presidente Bush di ridurre la dipendenza del paese dal petrolio straniero e riducendo la quantità di emissioni di gas serra nocivi di ben il 20 per cento entro il 2017. Al recentemente tenuto 2007 Washington (DC) Auto Show, la casa automobilistica nazionale ha svelato il alimentato ad idrogeno, alimentato a batteria, plug-in di Ford Edge. Durante l'inaugurazione delle alternative di carburante del veicolo, i funzionari del governo e legislatori d'avanguardia sono presenti. La loro presenza è importante per la casa automobilistica, dal momento che possono mostrare i legislatori ciò che possono svilupparsi in futuro e che il loro impegno nel ripulire l'ambiente e ridurre la dipendenza dal petrolio straniero è del tutto possibile. Scott Staley, l'ingegnere capo per la ibrida di Ford e Fuel Cell Technology Development, ha commentato che: "Oltre al pubblico, il pubblico a Washington include le persone responsabili della politica energetica e aria pulita, quindi questo è molto più una vetrina per l'esposizione di ciò che la tecnologia Ford può fare in futuro ". The Edge Ford ha svelato al Washington Auto Show è stato sviluppato sotto contratto da parte del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. Questo è un altro segno che il governo è serio nel loro sforzo di aiutare i produttori di automobili nello sviluppo di auto pulite. La tecnologia principale in idrogeno veicolo ibrido elettrico è il HySeries Drive. Il sistema utilizza la cella a combustibile a idrogeno per ricaricare la batteria agli ioni di litio 336-volt. La Ford Edge ibrida utilizza la batteria per i primi 25 chilometri di funzionamento, con una velocità massima di 85 miglia all'ora. Una volta che il sistema rileva che la batteria ha perso ben il 40 per cento della sua carica, la cella a combustibile assume quindi il compito di alimentare la macchina. Mentre il veicolo passa sulla cella a combustibile, la batteria è in carica per un uso futuro. La capacità del sistema di passare dalla batteria per alimentare celle a combustibile permette la Ford Edge per viaggiare fino a 225 miglia su una carica completa. In termini di punteggio MPG, il rating equivalente della Ford Edge ibrido è di 41 miglia per gallone. A parte il fatto che la batteria può essere carica utilizzando la cella combustibile alimenta il veicolo, la Ford Edge è anche un plug-in auto. Questo significa che la sua batteria può essere caricata utilizzando una normale presa elettrica domestica. La Ford Edge è uno di un genere, nel senso che i veicoli elettrici più ibridi utilizzano un motore elettrico alimentato da una batteria a completamento di un motore a combustione interna. Ciò significa che questi veicoli, come la Toyota Prius, anche fare uso di benzina, anche se in quantità notevolmente inferiori. In contrasto, l'ibrido Ford Edge utilizza celle a combustibile complementare l'uso di energia della batteria di guidare il veicolo. A parte la capacità del bordo di idrogeno ibrido elettrico Ford di utilizzare combustibili alternativi, è anche fatta di parti affidabili, affidabili e duro come Volvo 850 parti. La Ford Motor Company continua la loro dedizione alla produzione di veicoli ecologici. La casa automobilistica nazionale è il primo a sviluppare, produrre e presentare al pubblico un SUV ibrido. La Ford Escape ibrida è stato rilasciato nel 2004 per dare ai propri consumatori una buona economia di carburante senza sacrificare l'aspetto e le funzionalità di una sport utility veicolo. La Ford Escape Hybrid rimane a tutt'oggi uno dei più efficienti sport piccola utility veicolo pulito e più carburante nel mercato di oggi insieme con il Mariner Mercury
By:. Glady Reign