Alan Mulally, CEO di Ford Motor Co., è stato bombardato con le crescenti preoccupazioni suoi concessionari per i piani. In precedenza, il nuovo CEO ha incontrato i concessionari Ford per discutere il suo piano di rilancio che prevede il rilancio della vacillante posizione della società sul concessionarie. Concessionari Ford esortato Mullaly per rassicurarli che il piano è davvero solida per loro di far fronte alla sconvolgente incontro crisis.The si è tenuto presso l'Automobile Dealers Association convention nazionale a Las Vegas ed è stato primo colloquio faccia a faccia di Mulally con una grande folla di commercianti. Fu raggiunto da Ford Americas Group President Mark Fields e Capo Nord americano di Ford di marketing, vendita e servizio, Cisco Codina. Mullaly, un ingegnere che è stato precedentemente collegato con Boeing Commercial Airplanes, si unì alla casa automobilistica in difficoltà lo scorso autunno. La Ford clan si aspetta che l'esperienza di Mulally potrebbe alleviare le sofferenze della company.In della riunione, Mulally ha promesso che i dirigenti Ford avrebbero ascoltato commercianti e sarebbe mantenere un atteggiamento di "fiducia, ma non arrogante". Quando un commerciante ha suggerito che egli viene a sua azienda e vendere alcune auto, Mulally ha risposto: "Fatto." Dopo l'incontro, Mulally ha detto che farà una visita al più presto il suo programma gli permette di fare so.Ford subito una devastante perdita di 12,7 miliardi dollari nel 2006. La sua quota di mercato sanguinamento, beni ipotecati e la fiducia dei lavoratori calante, ha fatto la società brancolare nel buio del timone del settore. Questi problemi non sono facili come perdere profitti nella produzione di armi di controllo Volvo per quello che stanno affrontando in questo momento sono un migliaio di pieghe più gravi. E questi problemi trouble concessionari Ford pure. "Questo è per loro, il loro ultimo colpo," ha affermato Steve Marshall, un concessionario Ford di Laramie, Wis "Un sacco di persone stanno cavalcando su questo e se possono farlo fare. Ho cinque bambini che sono banking su di esso ". Dopo l'incontro, l'umore dei concessionari apparso misto. Alcuni commercianti hanno spinto Mulally per ulteriori specifiche circa il piano di turnaround. Un commerciante ha chiesto perché i concessionari dovrebbero credere al piano di turnaround in corso funzionerà dato fallimenti passati di Ford. Altri concessionari lamentato una mancanza di specificità di Mulally e il suo gruppo dirigente. Mulally ha detto che si sente piano di rilancio della società sta facendo progressi e che ha intenzione di mantenere la rotta. Egli ha aggiunto che la società continuerà a mettere un accento di marketing sui camion e tirare indietro inventario per ottenere più in linea con la domanda. Alcuni commercianti hanno espresso che la Ford non può permettersi di sbarazzarsi di qualsiasi dei suoi marchi. "Hanno un piano e sono di eseguirlo. Hanno una visione," ha detto Harry Sames, un commerciante da Laredo, in Texas. "Non credo che abbiamo avuto una visione di un anno fa." Disegnare Mulally diversi cicli di applausi e una notevole standing ovation dopo ha promesso "un sacco arroganza meno a Ford Motor Co.", dice un dealer. Il nuovo CEO trascorso tre giorni della manifestazione e si è reso disponibile per altre preoccupazioni. Per tutto il fine settimana, i commercianti e le loro famiglie avvicinato Mulally a farsi fotografare con him.On dall'altra parte dello scenario, top manager di Chrysler Group di DaimlerChrysler AG hanno incontrato anche i concessionari Domenica. I commercianti hanno detto DaimlerChrysler sta guardando un nuovo approccio alla pubblicità che comprenda congiuntamente promuovere alcuni modelli per dare loro maggiore visibilità. La casa automobilistica sta anche investendo di più nel marketing a livello locale a supporto dei concessionari di vendita efforts.Tom LaSorda, CEO di Chrysler, anche ripetuto il suo impegno per smettere di spingere i rivenditori di ordinare autovetture e camion che non pensano di poter vendere. Questa è stata una pratica che irritato rivenditori nel 2006. Mentre i commercianti si fermò di dire i loro problemi con Chrysler sono risolti, molti commercianti sono abbastanza soddisfatti con le mosse di LaSorda e che sono pronti a perdonare e andare avanti. "Hanno fatto un sacco di errori dello scorso anno," Rick Kern Jr., un concessionario Jeep da Winchester, in Virginia, ha detto dopo l'incontro di Domenica. "Non andremo a fare ancora una volta che questo anno, stanno ascoltando.».
By: Glady Reign