Brent Dewar, vice presidente di General Motors 'di vendita sul campo, insieme ad altre case automobilistiche, sta sollecitando l'Associazione Nazionale per la Stock Car Auto Racing (NASCAR) per passare da benzina a etanolo e altre fonti rinnovabili fuels.Dewar, mentre si lavora per GM in Brasile nel 1990, si è assistito a una trasformazione di successo di una economia di petrolio-dipendente per l'etanolo. Come tale, ha intenzione di vedere la stessa trasformazione avviene negli Stati Uniti. Con questo in mente, Dewar pensa che la NASCAR può dare una grossa mano da qui si sta facendo pressione i funzionari del gigante di corsa per passare dalla benzina all'etanolo. "Vorremmo abbracciarlo", ha detto Dewar, di GM vice presidente delle vendite di campo, servizio e parti. "Noi pensiamo che sarebbe bello su un sacco di fronti, perché ovviamente sarebbe un segnale al pubblico. Un sacco di gente non capisce i vantaggi di etanolo. "Dewar ha aggiunto:" Alcune ricerche indicano certi tipi di erba e anche i trucioli di legno potrebbe essere più adatto a fare l'etanolo. I ricercatori stanno anche lavorando per sviluppare gli enzimi che degradano i rifiuti in etanolo. "Un certo numero di serie di corse hanno già spostato a combustibili rinnovabili. Come un fatto, IndyCar Series della Indy Racing League correrà sul 100 per cento di etanolo a partire da questa stagione. Inoltre, la serie LeMans confermato che correrà su una miscela di etanolo del 10 per cento. Ora, Dewar e altri ambientalisti del settore ritengono che la NASCAR dovrebbe passare a carburanti alternativi per rendere l'impegno più forceful.Gasoline è di circa il 20 per cento in più abile di etanolo. Quindi, se l'etanolo è superiore al 20 per cento in meno rispetto alla benzina, l'etanolo potrebbe essere una buona alternativa, ambiente ed economico-saggio. Dewar era in Brasile nel mese di dicembre e ha detto che l'etanolo è stato del 50 per cento in meno rispetto alla benzina in detto territorio. In cinque anni di tempo, Dewar aspetta vetture a correre letteralmente a carburanti rinnovabili. Come ricambi auto come la presa d'aria Aquila freddo diventano più avanzati, dovrebbero anche non compromettere le preoccupazioni ambientali. "Senza dubbio, penso che dovremmo guardare dentro", ha detto il driver Jeff Burton. "Anche se il nostro impatto sulle questioni ambientali è probabilmente molto, molto piccolo da un uso punto di vista attuale, dal punto di vista di marketing, si potrebbe avere un grande impatto." Driver Kyle Petty ha detto potenza di marketing di NASCAR potrebbe guidare i carburanti alternativi nel mainstream perché è anche aiutare i consumatori a superare l'immagine di hippies armeggiare con i loro 1980 Mercedes per farli funzionare con olio vegetale. "Penso che una volta che si inizia a vedere i carburanti alternativi appaiono in luoghi come la corsa e luoghi dove sono meno prevedibili, quindi non pensate di quel tizio con il furgone Volkswagen che corre fuori di qualsiasi altra cosa," Petty said.NASCAR sta prendendo uno passo nella direzione della responsabilità ambientale da ottenere il piombo fuori e mettersi al passo con un cambiamento maggior parte dei consumatori effettuate nel 1980 passando dal piombo al carburante senza piombo. Ramsey Poston, il portavoce del gigante corsa, ha detto loro funzionari sono disposti a prendere in considerazione i combustibili rinnovabili, anche. "In termini di guardare il prossimo passo, ovviamente, siamo aperti alle opzioni," Poston squadre said.NASCAR inoltre avrebbero dovuto adeguare le loro auto per funzionare su etanolo, ma Dewar ha detto l'interruttore non sarebbe un "investimento importante." Dewar ha aggiunto che in ultima analisi, sarebbe valsa la pena hassle.Petty crede che tutto il paese passerà a combustibili rinnovabili ad un certo punto, quindi ha senso per la NASCAR e Sunoco, il suo fornitore ufficiale di carburante, ad aprire la strada. "Si vorrebbe pensare che avrebbero assumere un ruolo guida in essa, in particolare attraverso il coinvolgimento di Sunoco," Petty aggiunto. "Perché so Sunoco preso un enorme passo in quella direzione." I critici e appassionati ritengono che sia giunto il momento per il NASCAR per pensare di andare verde. "Penso che la cosa riscaldamento globale, e tutte le cose che sono scritte su questo, molte più persone sono consapevoli del fatto che abbiamo bisogno di fare qualcosa," Petty concluso
By:. Lauren Woods