Nelle news: Corporate Germania è stata in difficoltà la scorsa settimana quando la notizia di un ex capo di Volkswagen è stato condannato per corruzione. Peter Hartz riferito da Francoforte indossa una misura completo blu scuro, camicia azzurra e una cravatta di corrispondenza, ed è stato guidato in un nero Volkswagen Phaeton Limousine che è stata lucidata alla perfezione. Tutto ciò che riguarda l'uomo, esemplifica il suo status di uomo che ha impostato la Germania sulla strada della ripresa. Peter Hartz, ex direttore del personale della Volkswagen è stato ancora una volta alla ribalta, ma questa volta non per l'applauso dei capi di governo e di affari tedeschi, ma piuttosto per le grida di una folla inferocita presente come si faceva strada attraverso il cortile acciottolato al palazzo di giustizia a Brunswick. Lui era lì per confessare di concussione e corruzione che egli è accusato di un grande scale.It Va notato che l'ex direttore del personale della Volkswagen una volta era un confidente del Cancelliere Gerhard Schröder quindi si può solo immaginare l'influenza che ha su il governo tedesco. La domanda ora è: sarà tale collegamento aiuto Peter Hartz superare le accuse di corruzione che si trova ad affrontare in questo momento al Harts tribunale fermato davanti alle 9.000 azionisti arrabbiati e si è scusato per un altro scandalo di corruzione che è fino ad oggi, il peggiore nella storia aziendale tedesco? . I tedeschi che stavano guardando la copertura televisiva in diretta della prova era affascinato dalla comparizione in tribunale di Hartz insieme a quelli da Monaco di Baviera dei membri umiliato Siemens da tavolo, è come guardare un tocco wagneriano impressionante e tragica della Götterdämmerung (Crepuscolo degli dei). Lo scandalo corruzione non era devastante solo sulla parte di Hartz la cui reputazione è stata inventata a terra, ma allo stesso modo demoralizzante per il popolo tedesco in generale. Lo scandalo corruzione è diventata un momento in cui i tedeschi cominciarono a mettere in discussione se stessi che sono gli altri colpevoli? Quanto profondamente incorporato viene istituzionalizzato la corruzione nel loro paese? Chi protegge questi personaggi corrotti in quanto potrebbero farla franca per così tanto tempo? Dopo decenni di orgoglio della loro dopoguerra "miracolo economico", è stato solo la settimana scorsa che i tedeschi hanno perso la fede nelle loro leader aziendali e in qualche misura è diventato dubbio del miracolo economico che il loro paese ha raggiunto. E tutto questo accade in un week.According per Perter von Blomberg di Transparency International - un gruppo che combatte la corruzione in tutto il mondo, "In passato, i casi di corruzione in una società sono stati più frequentemente coperti o minimizzati. Oggi c'è una maggiore consapevolezza pubblica e le persone sono più sensibili alla questione. "Alcuni dei manifestanti arrabbiati con il processo del Hartz gli ha chiesto di essere incarcerato. Portavano cartelli con messaggi di rabbia su di loro e la maggior parte di loro hanno insistito che Hartz essere imprigionato. La causa della tomba rabbia pubblico su Hartz è portato dal fatto che egli è stato l'architetto delle riforme dell'occupazione di diritto che hanno prodotto gravi tagli ai sussidi statali. La risposta del pubblico ostile sulla vicenda corruzione Hartz ha indotto i membri del governo tedesco a prendere in considerazione la rimozione suo nome dai libri di statuto. Un nuovo titolo è stato dato alle riforme del lavoro Hartz. Il caso Hartz era come un incubo per il popolo tedesco. Non hanno mai pensare che il potente macchina industriale tedesca, famosa per colpire bersagli da record per le esportazioni di anno in anno commetterebbe il più grande saccheggio di tutti i tempi. Rivelazioni scioccanti sono stati esposti durante il processo, come per esempio, chi avrebbe mai pensato che il ritardo e unmourned dittatore nigeriano Sani Abacha - una figura improbabile di intromettersi nella politica interna tedesca, è stato anche accusato di aver ricevuto milioni di dollari in tangenti da Siemens? Più di sette dirigenti di Siemens sono stati arrestati con le accuse che la società ha istituito un fondo nero per pagare tangenti solo per vincere miliardi di euro di contratti internazionali. Allo stesso modo, un network di società di copertura e conti bancari segreti sono stati scoperti dalla Procura di Monaco. Nel caso di Volkswagen e Hartz l'inchiesta ha scoperto la vita straordinariamente discutibile di boss tedeschi. Inoltre, ci sono anche evidenze che mostrano Hartz insieme ai suoi compagni del sindacato, insieme ad alcuni importanti politici e colleghi manager della Volkswagen Impero ha accumulato milioni di euro firmata fuori per l'interesse della società e non tutte le offerte sono legittime. E la cosa sorprendente di tutto questo è che è andata avanti per decenni già. Il detto "per l'interesse della società" offerte includono visite di gruppo ai bordelli in Germania, Spagna e Sud America. Aggiungete a ciò il denaro sprecato in regali costosi per amiche, trattamento VIP nei locali notturni e discoteche ceche più, non dimenticare i viaggi di lusso in tutto il mondo. Mentre questo pochi fortunati stanno avendo momenti migliori della loro vita, i tedeschi fatica stavano sopportando un lungo periodo di stagnazione economica e di tagli alla spesa delle famiglie. Quindi non è sorprendente che il pubblico tedesco è arrabbiato con entrambi Volkswagen e dirigenti di Siemens, che con i loro milioni di euro, gli stipendi sono stati ingrassaggio palme come se fosse parte di procedure aziendali standard. La Società che è VOLKSWAGENVOLKSWAGEN è un'icona del 20 ° secolo. Come un fatto solo pochi produttori di automobili sono stati in grado di produrre delle auto leggendarie come Volkswagen. Il Maggiolino che è considerato un marchio di fabbrica di Volkswagen è considerata l'auto di tutti i tempi, anche le sue parti Volkswagen Beetle sta vendendo abbastanza bene grazie alla sua notevole qualità di best-seller. Altri veicoli Volkswagen che hanno ottenuto grandi riconoscimenti sono il bus Volkswagen, che è un simbolo di una generazione e il campo che è visto da molti come un capolavoro moderno. Queste sono solo alcune delle automobili che hanno fatto di impatto sulla vita culturale e personale di milioni. Ma tra i veicoli prodotti da Volkswagen, la Beetle è considerato il più importante. Questo veicolo è fondamentalmente di Volkswagen Tipo 1 e conosciuto anche in altri nomi come Fusca, Coccinelle o Cox, Vocho (spagnolo), Bug, Volky o Käfer (tedesco), Escarabajo (coleottero in spagnolo). Il Maggiolino è un'utilitaria costruita dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1938 fino al 2003. I nomi Bug e Beetle erano facilmente adottate dal pubblico ma non è stato fino ad agosto del 1967 che VW ha ufficialmente usato il nome di Maggiolino nella commercializzazione dei loro prodotti. L'auto Beetle è stato il punto di riferimento per entrambe le generazioni di vetture compatte americani come i Corvair e utilitaria Chevrolet, come la Ford Pinto e Chevrolet Vega. Il Maggiolino è stato anche assegnato il quarto posto nel sondaggio internazionale per auto più influente al mondo del XX secolo. Altri vincitori includono Ford Modello T, la Mini e la Citroën DS
By:. Natalie Anderson