è possibile carenza di competenze e conoscenze per ispezionare catalizzatore del veicolo s. La pompa del carburante può essere allo stesso modo fuori della vostra zona di comfort. Allo stesso modo, la vostra guarnizione di testa, blocco motore, pistoni e potrebbe essere tra la lunga lista di pezzi che si ri felice di lasciare gestire il vostro meccanico. Ma ci sono diversi elementi di manutenzione si dovrebbe prendere l'abitudine di controllare su un basis.They regolare re non è difficile da controllare. Né si prendono un sacco di tempo. Invece, questi principi fondamentali di manutenzione critiche sono semplici e veloci. Senza distrazioni, si dovrebbe essere in grado di eseguire tutti i seguenti controlli all'interno di un hour.Motor OilOf mezzo tutti i fluidi circolanti in tutto il veicolo, questo è probabilmente il più importante controllare regolarmente. Il tuo motore ha bisogno di una fornitura costante e ampia di olio per proteggere le parti mobili da attrito. L'olio lubrifica queste parti. Il problema è che alcune auto bruciano o perdita d'olio senza che i loro proprietari rendersene conto. Come risultato, il calo di livello e meno è disponibile per i livelli bassi sono ammessi lubrication.If a persistere, il risultato può essere disastroso. Un surriscaldamento del motore può sostenere rapidamente danni costosi. Estrarre l'astina di livello, pulirla, attacca nuovamente, e tirarlo fuori di nuovo. Se il livello dell'olio è basso, aggiungere more.Transmission FluidOddly, un sacco di persone che controllano regolarmente l'olio nei loro veicoli trascurano di controllare il fluido di trasmissione. Le perdite possono svilupparsi intorno alle tenute e guarnizioni. Se i livelli del fluido declino, potrebbero verificarsi problemi al cambio. Alla fine, la vostra trasmissione sarà come il vostro motore soffre costoso damage.Keep vostra corsa veicolo ed estrarre l'astina di livello. Se il livello è basso, rabboccare al marker.Oil completa, carburante e aria FiltersYou dovrebbe sostituire il filtro l'olio ogni volta che si cambia l'olio. Alcuni meccanici suggeriscono facendo in modo che spesso è inutile, ma si sa piccolo investimento per proteggere il carburante engine.Your e filtri dell'aria devono essere trattati in modo diverso. Il primo dovrebbe durare per anni (assumendo che s certificato OEM). Una buona regola è quella di sostituirlo ogni tre anni. Quest'ultimo deve essere ispezionata visivamente ogni volta che si cambia l'olio. Lavoro il vostro filtro aria s è quello di evitare che lo sporco e detriti di entrare nel motore, ma permette anche il passaggio dell'aria. Si finirà per diventare bloccato e hanno bisogno di essere auto batteria replaced.BatteryYour s avrà due messaggi (uno positivo e uno negativo) a cui i cavi sono attaccati. Corrosione si accumula nel tempo. Questa corrosione possono finalmente evitare una carica di viaggiare dai pali alla collegato cables.Whenever di controllare il liquido di petrolio e di trasmissione, dare un'occhiata alla vostra batteria e pulire i posti, quando necessario. La maggior parte dei negozi di auto hanno un filo speciale basato strumento di pulizia si può acquistare per meno di $ 10.TiresThe battistrada dei pneumatici si deteriora fino al punto che sarà necessario investire in una serie di sostituzioni. Inoltre, essi perderanno gradualmente la pressione, che colpisce la loro risposta ai comandi dello sterzo. Controllare ogni due o tre settimane. È possibile misurare la profondità del battistrada ogni pneumatico s con un calibro speciale (che costa un paio di dollari). È inoltre possibile controllare la pressione con un manometro digitale (che di solito costa meno di $ 20). Entrambi possono essere acquistati presso qualsiasi negozio di forniture per auto. Se i vostri pneumatici battistrada sono fortemente usurati, comprare un nuovo set di gomme. Se la pressione è bassa, aggiungere più air.If si eseguono i componenti di manutenzione di cui sopra su un programma normale, si prolunga la vita del vostro veicolo. Parti falliranno; quando lo fanno, sarà necessario sostituirli. Ma le verifiche di cui sopra contribuiranno a rendere sicuri i pezzi più costosi (cioè del motore, della trasmissione, ecc), ultimi a lungo possibile.