Senza dubbio, Toyota Motor Corp. è attualmente acquaforte tappe significative nella storia del settore auto. Le sue auto stanno facendo bene nel mercato ei dati di vendita continuano a salire. Tuttavia, per completare il puzzle, la casa automobilistica ha bisogno di aumentare la sua performance nel segmento pick-up. Per riempire il pezzo mancante del puzzle, la casa automobilistica rilasciato Tundra. Recentemente, ha iniziato la produzione di più grande e più potente Tundra presso lo stabilimento di automobili a San Antonio. Il nuovo Tundra dovrebbe impressionare i driver hard-core di camion e di rubare una fetta di market.Toyota di Ford tundra, la sostituzione di T100, è stato introdotto nel 1999. Il più grande Tundra, d'altra parte, viene presentata al Salone di Chicago per l'anno modello 2007. Parti ed accessori di una Toyota Tundra camion sono fatti più sofisticati per rispondere alle esigenze di driver hard-core camion. Mike Toncevich, proprietario della Fantasia in paesaggistica in Ann Arbor e un camionista hard-core certificata disse: "Più di ogni altra cosa, un buon camion è un cavallo di battaglia, affidabile nel lungo periodo." In passato, Toncevich ha posseduto più di 20 camion. Questi camion sono di Chevy e Ford. Ora, egli è alla guida di Ford F-250 e F-350. Regolarmente, Toncevich mette i suoi camion per la prova per determinare la capacità, le prestazioni, la potenza e ability.Ford F-Series è composta da F-150, F-250, F-350, e Super Duty. Questi camion sono considerati il pane e il burro di Ford. Questi camion sono notevoli. F-150, per esempio, è stato il camion più venduto negli Stati Uniti per circa 23 anni. Inoltre, è stato il camion più venduto in tutto il mondo per 28 anni. Ford F-150 accessori sono realizzati con materiali di dichiarare-of-the-art per incrementare pieno potenziale del camion. I veri camionisti controllo sui rispettivi carrelli. Esaminano il motore, trasmissione, telaio, sospensioni, capacità di traino, e il valore di rivendita. Ford Motor Co., General Motors Corp. e marchio Dodge del gruppo Chrysler tradizionalmente hanno dominato questo mercato e hanno un vantaggio nel breve periodo, ha detto Alexander Edwards, presidente della divisione automotive di Strategic Vision Inc., San Diego-based di marketing società di ricerca. L'azienda ha inoltre divulgato che circa un quarto degli attuali proprietari di camion in attesa di comprare un camion full-size nel prossimo anno prenderà in considerazione un camion da una casa automobilistica asiatica. Quindi, le marche nazionali hanno ancora corrispettivo superiore, pari al 65 per cento a favore di Chevy.Edwards aggiunto: "E 'chiaro che hanno un vantaggio, ma nessuno di loro stanno andando come questa affermazione: il 25% di tutti i tuoi acquirenti sono alla ricerca gli asiatici per l'esame definitivo. gente sta andando a considerare "il nuovo Tundra" e la gente sta andando a scegliere, se il prodotto è fatto correttamente ". Inoltre, secondo gli esperti del settore auto, nuovo Tundra ha ottenuto l'attenzione di buyer Truck, By:. Shane Morgay