gamma di tassa di riparazione Auto da 80,00 dollari l'ora a $ 150.00 per ora a seconda del tipo di auto si guida e dove si prende per la manutenzione. Il tasso di lavoro rimane la stessa, ma il livello di esperienza del meccanico ha che funziona sulla vostra auto non è così. Meccanica sono classificati in una scala tra A e D. A Techs (Meccanica) sono i più esperti, poi Techs B, poi C, poi D.Brake Lavoro e cambiamenti di olio sono fatte da C e D tecnici per la maggior parte. Viceversa diagnosi elettrica e la trasmissione tende ad essere fatto da A e B Techs. Ma questo set up non è la regola, e anche se fosse, chi vorrebbe un tecnico D lavoro in là i freni? Non è scienza missilistica, ma si paga che il tasso di lavoro in attesa di un certo livello di competence.The altro argomento che voglio coprire in questo articolo è di riparazione truffe auto. A mio modesto parere, 30k, 60k, e 90, che sono solo truffe! Molto poco viene fatto per i soldi. un sacco di cose sono controllati, ma molto poco è fatto. Un servizio di 30.000 miglia, nella maggior parte concessionarie è un cambio olio glorificato e la rotazione dei pneumatici. La verità è che si può andare in quasi ogni centro di riparazione per un cambio d'olio, e saranno strisciare tutta la vostra auto alla ricerca di un servizio di sell.In fino ai vecchi tempi, prima di 100,000 miglia candele, liquido di trasmissione e anti- congelare, abbiamo dovuto fare un certo lavoro. Ma ora la macchina imposta il proprio tempo, e non c'è tappo distributore di cambiare. Tutto il lavoro non ha più bisogno di essere fatto a questi intervalli, ma la tassa non dropped.To concludere, direi di ricordare non tutti i meccanici sono stati creati uguali, e il pagamento per il meglio così si dovrebbe ottenere il meglio. Inoltre, non da pacchetti di servizio di auto. Non ruotare le gomme se i migliori sono ancora sulla parte anteriore, e non preoccuparti per le ispezioni, l'auto vi dirà se qualcosa sta anche cominciando a uscire dal campo. L'unica avvertenza è questa; assicurarsi che i freni e fascia frontale vengono guardavano durante i vostri cambi d'olio regolari e rotazioni dei pneumatici
By: Tom Demilia
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