in stile da Giovanni Michelotti, il Cervo Triumph ha avuto un'influenza stile italiano ed è stato prodotto per otto anni 1970-1978. Il classico look dei quattro fari che appaiono sulla griglia e la parte anteriore e posteriore di nuova composizione, è stato un disegno impostato per essere visto su altri trionfi. Un sacco del Cervo è stata influenzata dalla Triumph 2000 berlina, e arguzia un V8 3 litro che in seguito è apparso nel Dolomiti attrezzata. The Stag era equipaggiato con freni servoassistiti, servosterzo e alzacristalli elettrici di serie. Protagonisti nel famoso film di James Bond, Diamonds Are Forever, il Cervo Triumph presto raggiunto un'immagine esclusiva, un'immagine di cui aveva bisogno per competere con la più costosa Mercedes 280SL. La velocità massima di poco meno di 110 miglia all'ora, il Cervo potrebbe anche passare da 0-60mph in 9.3secs, rendendo il cervo veloce, elegante ed esclusivo. Il suo prezzo a buon mercato rispetto ad altre auto nello stesso mercato ulteriormente aiutato il Stags marketability.With sua alta qualità styling la Triumph Stag ha ricevuto molti elogi per la sua liberazione, ma questa lode è stata di breve durata una volta che l'auto è stata venduta attraverso vari concessionari di automobili, dove c'era un numero elevato di nuovi proprietari ritorno l'auto lamentando problemi di motore. I problemi riscontrati da molti nuovi proprietari di addio al celibato si sono detti per essere a causa della bassa qualità della produzione, un problema non solo per questo particolare motore, ma era un luogo comune nel British Leyland prodotti. Di potere basso di spesa causato ulteriori variazioni di fare piccoli miglioramenti al Cervo, mai completamente rettificare il problema del motore fastidioso. Dotata di un cambio automatico a tre velocità, il Cervo offre una opzione manuale, anche se questa era l'unica opzione importante messo a disposizione di acquirenti Stag, con le altre opzioni disponibili è l'AC e un rack per i motori fastidiosi luggage.The del cervo sono ora solitamente sostituiti da motori Ford o Rover dai collezionisti di oggi, anche se Stags Triumph con il loro motore originale tendono a valere una maggiore somma di denaro rispetto alle auto con motori di nuova provvisti. The Stag Triumph è un classico molto da collezione, con molti siti web e proprietari di club istituiti in tutto il Regno Unito | By:. Classic & Vintage Cars