Big Three quota del mercato automobilistico americano del Detroit si tuffò al minimo storico nel mese di giugno, le statistiche hanno mostrato Martedì scorso la previsione in tal modo un'altra estate di forti sconti, prestiti auto a buon mercato e le offerte per leases.The General Motors Corp. ha avuto il suo mese peggiore in nove anni, come le vendite di autovetture e autocarri leggeri è sceso più del 24 per cento rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Si sono crollati ad una quota di mercato del 22,1 per cento, secondo una stima del Autodata Corporation, una società che tiene traccia delle statistiche di settore. Vendite anche caduto alla Ford Motor Co. e il Gruppo Chrysler, anche se non così grave come quella di GM, mentre i concorrenti giapponesi tutti segnalati aumenti significativi. Ford ha detto che il suo declino è stato a causa dei suoi tagli volontari nelle vendite meno remunerative a società di noleggio auto. Nel complesso, case automobilistiche di Detroit, liquidazione solo circa 3.000 veicoli davanti a loro concorrenza straniera per giugno. Auto analisti hanno detto che potrebbe essere solo una questione di tempo prima quota di mercato di Detroit è sceso sotto il 50 per cento. Per evitare che abbia successo ", ci sono tutte le indicazioni che stiamo andando a vedere una guerra incentivi di questa estate", ha detto Jesse Toprak, direttore di analisi del settore a Edmunds.com, un auto-acquisto Web site.Paul Ballew, capo analista vendite di GM, ha riconosciuto che le sue vendite nel mese di giugno hanno deluso le aspettative della società. Ma ha detto che le vendite totali per il primo semestre dell'anno ha fatto incontrare gli obiettivi di GM, immerso nel suo piano di turnaround. Ha aggiunto che la più grande casa automobilistica americana, che ha introdotto i piani di finanziamento senza interessi dopo gli attacchi settembre 2001 per contribuire a dare una spinta per l'economia americana, la società sta valutando come dovrebbe rispondere alle più grandi sconti offerti dai suoi rivali, Toyota.Sales principalmente della grande Toyota Tundra camioncino aumentato nel mese di giugno, dopo che la Toyota Motor Corp. ha iniziato ad offrire cinque anni prestiti senza interessi e migliaia di dollari in sconti sul camion, che ha introdotto nel mese di febbraio. Dirigenti di Toyota ha detto che le vendite sono state particolarmente forti nel Texas, un mercato importante per i pickup di Detroit e la casa della Tundra fabbrica a San Antonio. Al contrario, le vendite della Chevrolet Silverado, che è stato solo il mercato solo dallo scorso autunno, sono diminuite del 24 per cento. "Nel mese di giugno abbiamo appena avuto concorrenti flagellando via", ha detto Ballew. "Non credo che dobbiamo abbinare dollaro per dollaro, ma non abbiamo intenzione di permettere un concorrente per cercare di rubare le vendite al di fuori." Ufficiali di Toyota hanno sottolineato che la società, in media, pagato meno di incentivi di case automobilistiche di Detroit. Hanno detto che il passaparola aveva contribuito a stimolare le vendite del pick-up, e ha sottolineato che il mercato camioncino aveva avuto per lungo tempo alcune delle più profonde sconti del veicolo business.Toprak aspetta di vedere gli sconti più sottili, come gli incentivi di leasing e finanziamenti senza interessi , piuttosto che sconti di cassa o le offerte del 'pricing dipendente' di due anni fa che temporaneamente sollevato le vendite di Detroit, ma ha portato a forti declini quando furono discontinued.The Big Three ha cercato di allontanarsi da tali sconti perché fa male la loro immagine di marca, il valore di rivendita dei loro veicoli e dei loro margini di profitto. Ma tutte e tre le aziende non hanno altra scelta intelligente. James Lentz, il vice presidente esecutivo di Toyota Motor Sales, ha detto che gli sconti non hanno indicato una nuova strategia per l'azienda. Ha detto che tali accordi potrebbero aiutare conquistare acquirenti che altrimenti potrebbero non essere in grado di permettersi un nuovo veicolo in quanto il valore del loro trade-in è stato meno del loro mutuo residuo. La stasi colpiti anche Mercedes-Benz USA, che ha venduto 19.589 unità, in calo da 20.802 nel giugno 2006. I critici hanno detto che le linee di prodotti e parti di auto, come il sensore di ossigeno Mercedes Benz potrebbe essere necessario tempestivi aggiornamenti
By:. Anthony Fontanelle