Le voci sono venuti dalla United Auto Workers (UAW) campo che c'è stata "una maggiore attività" da parte dei dipendenti in pianta di Toyota trova a Georgetown, Kentucky. Si dice che i dipendenti dello stabilimento detto si stanno organizzando per formare un sindacato. Ma di recente, Toyota ha ricambiato le voci dicendo che non ci sono stati segni di maggiori sforzi organizzativi da parte dei loro dipendenti Georgetown. Questa dichiarazione è stata fatta dopo un rumor emerso che la Toyota sta progettando di avere la riduzione dei salari al suddetto plant.It sembra che il più grande sindacato del Nord America e il produttore di auto in aumento non sono sulla stessa pagina. Ma Toyota ha anche annunciato che essi non hanno in programma di ridurre i salari dei loro dipendenti presso l'impianto. Questo sviluppo viene dopo UAW ha ricevuto un duro colpo dopo il Big Three - General Motors, Ford e Chrysler - hanno annunciato che saranno riducendo la loro forza lavoro. L'abbattimento di posti di lavoro da questi tre costruttore automobilistico nazionale è ora messo in moto. Si può ricordare che la nascita di marchi asiatici guidati da Toyota negli Stati Uniti ha ridotto la quota delle Big Three del mercato automobilistico statunitense. Con problemi di fronte al Big Three, che hanno scelto di ridurre la produzione in modo da ridurre il numero di lavoratori che hanno. Questo passo è stato aspramente contestato dalla UAW dicendo che queste aziende non possono tornare alla redditività riducendo posti di lavoro. E ora, a parte il Big Three, sembra che il sindacato sta definendo il suo sguardo su Toyota, che è sulla buona strada per essere il più grande produttore mondiale di auto. Toyota ha fatto un grande successo nel mercato statunitense e che ha postato record di vendite dopo il record di vendite. Se l'attuale tendenza continua, Toyota supererà General Motors entro la fine dell'anno. Mentre i tre grandi sono tempestati di problemi, Toyota sta godendo il successo e ancora fornisce continuamente posti di lavoro nei loro stabilimenti situati negli Stati Uniti, infatti, il successo economico della Toyota serve come ammortizzatori Rancho che sostiene la industry.While automobilistica degli Stati Uniti non ci sono ancora pezzi chiari di informazioni se i dipendenti Toyota stanno organizzando un sindacato, ci sono fatti che sottolinea che i dipendenti Toyota sono in buone mani e non possono essere di qualsiasi pianificazione sforzi organizzativi. L'anno scorso, il più grande produttore di auto giapponese ha rilasciato fino a $ 8.000 in bonus per i propri dipendenti Georgetown. Questo ha aumentato la retribuzione media a $ 30 all'ora. Questo è molto di più della 27 dollari per ora offerto dal Big Three per la sua quota di lavoratori UAW
By:. Jenny McLane