I veicoli ibridi sono stati famosi sin da Toyota ha rilasciato la Prius negli Stati Uniti. Attualmente, la domanda di veicoli elettrici ibridi è sconcertante che si poteva vedere nei dati di vendita da Toyota che la Prius è uno dei loro modelli più rapida crescita in termini di vendite. Veicoli ibridi elettrici sono dotati di un piccolo motore, più comunemente alimentato da benzina, e un motore elettrico. Il motore elettrico aiuta il motore genera potere di guidare il veicolo. La presenza di un motore elettrico consente al motore di spegnimento durante la guida a bassa velocità o in fase di decelerazione. Quando un veicolo è fermo, invece di funzionamento al minimo, il motore si spegne e la loro ricarica. Attualmente, i veicoli ibridi utilizzano batterie al nichel-metallo idruro che sono comunemente indicati come Ni-MH. Queste batterie sono ampiamente utilizzati per la sua durata. Ma una batteria ricaricabile più potente e più leggera è già considerato dai produttori di automobili per sostituire le batterie Ni-MH che sono attualmente utilizzati. Un vantaggio di batterie al litio è che possono essere formate in qualsiasi forma che rende adatte alla particolare dispositivo, o un motore elettrico in caso di auto ibride, che devono alimentare. Essi sono anche più leggeri - questo significa che con l'uso di batterie agli ioni di litio, i veicoli ibridi peserà di meno. Questo sarà quindi tradurre a meno potenza necessaria per azionare il veicolo. È necessaria meno potenza, il carburante meno si consuma, quindi, l'uso di batterie agli ioni di litio aumenterà anche il consumo di carburante di una macchina, anche se indirectly.One delle case automobilistiche che hanno espresso il loro interesse per lo sviluppo di litio ione per alimentare i loro veicoli ibridi è Toyota. Recentemente, Katsuaki Watanabe, l'amministratore delegato di Toyota, ha annunciato che la casa automobilistica dall'Oriente sarà lo sviluppo di batterie agli ioni di litio che saranno utilizzate sui loro veicoli ibridi di terza generazione. Toyota ha annunciato che i veicoli equipaggiati con batterie agli ioni di litio saranno visualizzate sul showroom alla fine del 2008 o nel primo trimestre del 2009. Le batterie agli ioni di litio che saranno sviluppati da Toyota saranno molto più potenti delle batterie Ni-MH usati oggi. Watanabe ha detto che sono l'obiettivo di ridurre a metà le dimensioni delle batterie e il costo di produzione di riduzione vehicles.A ibrido nel costo di produzione di veicoli ibridi farà il prezzo dei veicoli ecologici molto più vicino al motore a benzina dotato veicoli. Watanabe ritiene che la vendita di veicoli ibridi raggiungerà un milione di un anno dalla prima parte del prossimo decennio. Questa ipotesi è credibile in quanto la consapevolezza ambientale è ormai diffusa. Potenziali acquirenti di auto guardano di un auto risparmio di carburante più di ogni altra cosa. Questa domanda di veicoli ibridi e il conseguente aumento dei veicoli ibridi sulle strade avrà un impatto notevolmente la riduzione dei gas serra. Mentre la tecnologia ibrida non può porre fine al riscaldamento globale del modo in cui un rotore del freno e pastiglie EBC fa a fermare una macchina, la tecnologia di cui ridurrà di molto la quantità di emissioni di gas a effetto serra da vehicles.Toyota punta a vendere automobili sempre più ibrida nel futuro. Questo dimostra che la società è seria nel suo sforzo di combattere gli effetti negativi di emissioni di gas serra nell'ambiente. E 'stato riportato in Giappone, la casa di Toyota, che la società ha in programma di offrire una versione ibrida di ogni modello che vende più di 100.000 unità ogni anno
By:. Anthony Fontanelle