A Tokyo: Dopo aver preso il numero due spot da Ford, Toyota è ora sulla scia di General Motors. La casa automobilistica giapponese gigante ora ha gli occhi a prendere il primo posto dal più grande fabbricante automobilistico del mondo. Dopo la recente segnalazione di un salto del 7,3% nei profitti trimestrali a causa delle sue vendite in forte espansione in Nord America e in Europa compensando il rallentamento della domanda in Giappone, Toyota Motor Company è sempre più vicino a raggiungere i suoi obiettivi. Toyota ha registrato un utile netto di Gruppo di ¥ 426.800.000.000 o 3,6 miliardi dollari USD in tre mesi (fino al 31 dicembre), con un incremento di ¥ 397.600.000.000 per lo stesso periodo dell'anno precedente. Vendite trimestrali della casa automobilistica scalato un solido 15,2% a ¥ 6150000000000 o 51,2 miliardi dollari USD da 5330000000000 ¥ un anno fa. Le vendite notevoli ottenuti da Toyota è stato il risultato di un improvviso afflusso di domanda per il suo rinnovato RAV4 lo sport utility veicolo e Camry berlina di medie dimensioni in Nord America. Allo stesso modo la forte domanda per la Yaris compatta in Europa ha contribuito in modo significativo al suo incremento delle vendite. Secondo Koji Endo, analista auto con Credit Suisse First Boston Securities a Tokyo, i numeri "di Toyota sono super, super forte. Ad essere onesti, è difficile trovare qualcosa di brutto a questo punto ". Senior Managing Director Takeshi Suzuki ha detto che l'elevato ritorno di vendite che la Toyota sta guadagnando ogni trimestre è il risultato degli sforzi incrollabile della società in qualità di marketing products.With la crescente domanda di Toyota prodotti negli Stati Uniti, non è sorprendente se la casa automobilistica sarà ancora una volta in programma di costruire un altro stabilimento a tenere il passo con la forte domanda lì. Secondo i giornali americani, le posizioni di essere considerati da ToMoCo per il suo prossimo sito della fabbrica sono Chattanooga, Tennessee, Marion, e Ark La casa automobilistica non ha rilasciato alcuna dichiarazione ufficiale in merito. Toyota è rinomata per affidabili auto, consumo di carburante e l'aumento dei prezzi del petrolio è incrementare ulteriormente le vendite. E 'anche il leader nella produzione di veicoli ibridi che utilizzano l'elettricità e benzina. In termini di redditività, Toyota ha da tempo battuto General Motors Corporation, ma in termini di produzione annua ToMoCo veicolo globale arriva solo secondo a GM. Il mese scorso, Toyota segnala che la produzione globale di veicoli ha superato 9.000.000 nel 2006 a 9.018.000 veicoli che segna il quinto anno di crescita continua. D'altra parte, la General Motors e del suo gruppo di case automobilistiche hanno prodotto 9.180.000 veicoli in tutto il mondo nel 2006, che è di circa 162.000 veicoli più rispetto al suo rivale giapponese. Toyota insieme con la sua linea di lusso Lexus è stato in grado di superare DaimlerChrysler AG al numero 3 venditore auto negli Stati Uniti per la prima volta nel 2006. La società sta mantenendo le sue previsioni di vendita dei veicoli per l'anno fiscale conclusosi il 31 marzo alle 8.470.000 veicoli. Produzione di veicoli della casa automobilistica è salita al 9% a 2,09 milioni di unità nel trimestre. ToMoCo ha anche affermato che lo yen debole aumenta il valore dei guadagni all'estero aggiungendo 30000000000 ¥ o 250 milioni dollari USD per il terzo trimestre utili della casa automobilistica. Allo stesso modo gli sforzi di riduzione della società hanno contribuito anche altri ¥ 20000000000 o 167 milioni dollari USD per i guadagni dell'azienda. Toyota manterrà inoltre le sue previsioni per l'intero anno fiscale a marzo con i suoi guadagni previsti di 1,55 trilioni di yen (12,9 miliardi dollari USD) al 23,3 trilioni di yen (193 miliardi dollari) di vendita. La domanda ora è: Will General Motors, del mondo numero uno e creatore del popolare marca di ricambi auto come Maniglia GM lasciare Toyota portare via il titolo
By: Noah Scott