Una scusa il Venerdì dalle Akio Toyoda, il capo di Toyota Motor Corp, per la cattiva gestione della crisi della società nel corso attaccare pedali del gas, non sembra essere sufficiente. Dopo aver confermato ultimi 5 incidenti che coinvolgono Prius ibridi di Toyota Motor, il governo giapponese Sabato ha affermato che essi sollecitare l'azienda a studiare i casi. Ad oggi, il Ministero dei Trasporti ha accolto più di 80 reclami per guasti nel sistema frenante del modello più recente della nave ammiraglia ibrida Prius nel mese di febbraio. 5 dei 80 casi sono stati incidenti stradali che hanno causato da malfunzionamenti dei freni come sostenuto dai driver. Un giorno, dopo la conferma di un sistema frenante difetto di progettazione, Toyota non ha ancora deciso se richiamare Prius che sono già sulla strada. La società ha detto che avrebbe annunciato il piano per le auto ibride nel più breve tempo possibile. In questo momento, il sistema di frenatura antibloccaggio è stato ridisegnato per l'ultima versione della Prius che è stato prodotto dal mese scorso. Lenta risposta di Toyota per i problemi di sicurezza delle sue vetture è stato fortemente criticato dai media giapponesi. Uno dei maggiori quotidiani giapponesi informati che la reputazione di Toyota e il paese come casa automobilistica di fiducia del mondo potrebbe essere danneggiato, se il problema non fosse gestita correttamente. Nikkei quotidiano economico ha detto che "Le parole da sole non possono risolvere la situazione." Per aggiungere in poi, ha avvertito che uno dei Japan marchi più noti, scuotendo di Toyota sarebbe probabilmente danneggiare la fiducia internazionale nei marchi Giappone. Un altro giornale giapponese, Yomiuri Shimbun, ha sostenuto che Toyota sembrava essere troppo sicuro di sé, con attrezzature all'avanguardia della sua automobile e non ha preso sul serio i reclami del cliente. Akio Toyoda, in occasione della prima conferenza stampa dopo aver richiamato 4,5 milioni di vetture, fece promettere al mondo che la Toyota rafforzerà il controllo di qualità. Inoltre, un team speciale sarà istituito per rivedere i controlli di qualità e le lamentele degli utenti e capire una soluzione basata su consigli di esperti. E lui sarà il leader del team himself.Business professore Hitotsubashi University di Tokyo, Sherman Abe ha detto, "Toyota ha bisogno di essere più assertivo in termini di fornire conforto ai consumatori che il problema immediato è stato affrontato ... e che può affrontare queste crisi. " Il mondo si sta ora tenendo gli occhi su Toyota. Solo con umile accettazione di critici e di miglioramento della qualità e della sicurezza dei suoi modelli può la crisi di Toyota essere risolto
By:. LetMeTry