Ci sono due tipi comuni di kit di induzione forzata comunemente utilizzati nelle automobili. Questi sono il turbocompressore e il super-caricatore. Entrambi i sistemi forzano più aria nella camera di combustione del motore di un veicolo di quanto sarebbe normalmente disegnare in funzionamento normale. Ciò si traduce in una molto più potente carica di combustibile e di miscela aria accensione nella camera di combustione per alimentatore-corsa del motore a combustione interna engine.An con un treno valvola ha quattro colpi. Tutti i motori di automobili attualmente prodotte sono motori a quattro tempi. Nella rotazione del motore durante il funzionamento, ciascun cilindro del motore ha una corsa di potenza per ciclo del motore. In un motore a quattro cilindri a mille giri al minuto (RPM), quattromila colpi di potenza sono realizzati in questo kit di induzione minute.Forced fanno di questo colpo di potere produrre un output molto maggiore. Questo ha anche un effetto collaterale molto vantaggioso. Combustibile viene bruciato in realtà molto più efficiente con l'uso di un kit di induzione forzata. Con l'uso di un sistema turbo-tipo, meno carburante viene consumato mentre realmente produrre una potenza. Una tecnologia molto verde davvero. Super-caricatori, invece, di aumentare notevolmente la potenza del motore, tuttavia, bruciano più combustibile al tempo stesso. Questo perché super-caricatori sono centrifughe che sono trasformato dalla potenza del motore per produrre una carica d'aria. Poiché essi sono attivati dal motore stesso, tipicamente mediante essendo legata alle cinghie accessorie, realmente alimentati dal motore. Super-caricabatterie realtà parassitariamente consumare parte della potenza che essi stanno potenziando il motore con! Turbocompressori (da 'tornado' qui il termine turbo, una forza di torsione di aria compressa) sono turbine che sono attaccati al veicolo dal motore vano. Sono installati nel sistema di scarico, e sono alimentati dall'energia altrimenti inutilizzato delle emissioni di scarico. La forza dei gas di scarico caldi sottoprodotti in fuga attraverso il sistema di scarico (si pensi: terminali di scarico) è quello che viene utilizzato per far girare la turbina. Si gira tanto come una girandola, ma molto più velocemente e con forza in quanto è alimentato da gas in pressione. (Emissioni di scarico sono una miscela di vari sottoprodotti in forma scientifica di un gas. Questo è diverso dal carburante benzina, indicati come 'gas' soprattutto perché è l'abbreviazione di 'benzina'.) Kit di induzione forzata Turbo risparmiare carburante e aumentare la potenza
By:. Felicity Luce