La settimana scorsa sono stato convinto dal mio editore di stipulare un crossover SUV, e devo dire che dal primo secondo che questo era del tutto contro la mia volontà. Mi piace un muscle car tanto quanto l'uomo accanto, e una buona, auto utilitaria allo stesso modo, ma un crossover è qualcosa che non ho mai nemmeno fatto finta di avere il tempo per. Questo B9 Tribeca, però, tirava fuori i miei calzini, scarpe, e anche il mio polpaccio giarrettiere, che io non avrei altrimenti ammesse to.For un misero $ 32k a $ 40ish-k, non è l'auto più costosa sul mercato da uno spettacolo dannati. Si tratta di un crossover modesta con una griglia aggressiva, culo orrendo, e luci sulla parte anteriore di esso sufficiente a intimidire chiunque potrebbe pensare che vuole essere lento prima di te, ma non è abbastanza per me. Ho guidato $ 100.000 vetture, e sempre fatto di mia spontanea volontà, quindi se si vuole impressionare me al volante, è necessario fare un po 'better.To mia sorpresa, lo fa solo that.Like ho detto, Ero riluttante a dare un giro, ma ho fatto così, e non ho potuto avere un migliore partita di giorni in cui fare Così. 'm un auto-snob, per cui semplicemente non c'è alcun piacere a me. Vorrei far finta che questo giro ha fatto il trucco, ma non voglio mentire a voi più di quanto io a me stesso. E mi ha sorpreso però. Ci fu una tempesta di neve di fine inverno e le strade, anche se non un po 'ghiacciato, erano ancora incrostato di una lucentezza assurdamente scivolosa di sabbia il giorno ho preso il controllo della Tribeca.Had' passato un altro giorno, mi hanno sbattuto fuori il mio assassino, 4WD Pathfinder e tirato Brodies tutto prati dei vicini come nessun altro (meno di tutti il mio), ma invece ho avuto questa modesta, crossover, metà uomo, metà-soccer mom SUV.And è lì che iniziò la mia sorpresa . L'simmetrico All-Wheel Drive per cui Subaru è famosa calci con dominanza inaspettato. Ho tirato a lato della via sabbiosa che ho trovato, un colpetto sulla mia lampeggiatore, e fusa con tutto il vigore del motore peppy sarebbe capace, e non sentivo il primo briciolo di slittamento. Devo dirti, io amo il mio antiquato Pathfinder con tutta la sua pep, e anche se non mi aspettavo di atterrare lateralmente nel fosso come vorrei nel mio giro, mi aspettavo almeno qualcosa. "Something" non era tutto quello che ottenuto, è stato il più che ho ottenuto, e quello che ho "preso" (supponendo che posso usare le dita di quotazione in una dichiarazione del genere, ero un grado di trazione ineguagliabile da qualsiasi auto che ho noleggiato, presi in prestito o posseduto ... e ho posseduto un Viper con esso è terribilmente costosi 13 gomme "... questa ragazza picchiata come il bastardo passo-figlio che deve essere ... povero Viper. Ho ancora il sogno di her.If si vogliono fare un giro orientata alle prestazioni assassino, io posso nominare un branco che vi piacerà più grande di questo, ma questo è quello che vuoi, e ti dirò perché in termini si può avvolgere più di tua moglie around.Your cervello ameranno questa vettura troppo. E 'forse un po' più rigido nelle sorgenti della tua vecchia signora avrebbe fatto piacere, ma con airbag full-surround (SRS) e più caratteristiche di sicurezza che hai considerato quando hai fatto la tua baby-mamma, è più sicuro di un auto come la Volvo o Mercedes, ma con una migliore trazione, comfort creatura e modesto lusso lungo il way.Thing per me è, quando sono entrato in esso, e di nuovo, ero un recensore riluttante, mi sentivo come se fossi in qualcosa di diverso da una normale automobile. I controlli sono un po 'diverso, le caratteristiche del clima e l'audio sono stati un po 'più intuitivo, e semplicemente gestito come un sogno, anche se è a metà sordida un calcio-mamma car.Let' s solo dire questo, se sei una mamma di calcio, e si sta guidando questa vettura, forse io e te dovrebbe . collego Non sto dicendo o niente, sto solo dicendo, e credere che l'inferno fuori di me, sono davvero dicendo qualunque cosa sia non dico a te ... baby.My valutazione finale è questa: Comfort /Lusso - 9/10 -. Si tratta di lussuoso come vuoi giro potrebbe essere meno sportiva e più liscia, ma è una questione di gusti, e come ho detto tante volte, ho semplicemente non ne ho il GPS,. In-Dash 6 dischi e innumerevoli altre Creature Comforts facilmente messo nel gradino più alto di tutte le auto, ma ancora di più basato sulla value.Cool Factore - Il frontale si presenta come un 'banshee roided-out in una missione di scopo, ma il back-end sembra non dissimile da quello della mia ex-ex-ex vecchia signora, e questa è una nave che ha navigato più di due volte. Tutto quello che posso dire è che l'unico motivo per cui la gente lo vedrà è perché li hai già superato e si è quindi già finiti i motori ha tutte le pep avresti bisogno di assicurare, quindi non preoccupatevi, basta motore tua orribile dietro fuori there.Safety -. Per quanto riguarda la sicurezza va, non vi è molto sul mercato in grado di tenere una torcia ad essa a qualsiasi prezzo. Avete una trazione incredibile a tutti e quattro gli angoli in ogni momento, più airbag in faccia e le parti prima che tu nemmeno sai che hai anche avuto un incidente . Aggiungi che per le insolitamente intelligenti freni ABS e deformazione-zone intelligente come qualsiasi cosa sul mercato, e anche tua moglie Marmy più conservativamente ti loderanno la tua decisione di andare Tribeca.Value - Per quanto riguarda il valore va, si può fare meglio, ma solo se si è davvero, davvero sapere cosa si vuole da una macchina. Se si vuole una macchina sportiva, comprare uno. Se volete un mega-truckster, è necessario per ottenere questo. Ma se siete in cerca di una via di mezzo ideale tra lo sport che vuoi, e la sicurezza conservatore, la conservazione e la potenza vostra moglie vuole, direi che non hai intenzione di fare molto meglio di this.Overall /Finale Pensieri - Se siete alla ricerca di un giusto equilibrio tra sport /economia, sicurezza /divertimento e potenza /conservazione, questa è l'auto per voi. Nel corso di una mera $ 33.000 di base, è ottenuto tutto il potere che ci si vuole, con ampio trazione intuitivo per mantenere il culo stupido sulla strada e fuori dai guai. Aggiungete a questo che si tratta di una macchina giapponese con la genialità insita in ingegneria che viene con esso e vi sarà difficile trovare di meglio in un car.If non potete stomaco il $ 30k + sticker, I ' d sostengono che non avete figli di guardare fuori per, o che semplicemente non si cura di loro. Qualunque sia l'uomo, è totalmente tua chiamata. Non sto dicendo o nulla, ma sto solo dicendo, sai, se amate la vostra famiglia e ancora voglia di divertirsi nei giorni si sta guidando l'auto, questa potrebbe essere una buona via di mezzo di crossover per voi da considerare
By:. Brian
Bianco