Quattro principali ricercatori hanno condotto uno studio di recente e hanno concluso che le nuove tecnologie utilizzate dai produttori di auto aumentano l'efficienza di combustibile delle loro automobili, ma questi non mettano a rischio la sicurezza complessiva del veicolo. Lo studio è stato pubblicato dal Council on Clean Transportation. Lo studio è stato rilasciato in connessione con la deliberazione in corso nel Congresso degli Stati Uniti per quanto riguarda le modifiche che dovrebbero essere fatte su Cafe o Corporate Average Fuel Economy. Secondo lo studio, i costruttori possono usare i materiali avanzati nella costruzione delle loro auto, mentre allo stesso tempo mantenere la sicurezza degli occupanti in caso di incidenti. Lo studio ha anche riferito che veicoli di grandi dimensioni come SUV e pick-up può essere fatto per pesare meno di migliorare la sicurezza. E poiché il peso è ridotto, migliore efficienza del carburante può essere raggiunto. "Il pubblico, le case automobilistiche, e politici hanno da tempo preoccupati per trade-off tra maggiore risparmio di carburante nei veicoli a motore e minore sicurezza. La conclusione di un ampio gruppo di esperti in materia di sicurezza e di risparmio di carburante nel settore auto è che non è richiesto alcun trade-off ", riporta lo studio. "Ci sono una vasta gamma di tecnologie e approcci disponibili per far avanzare il risparmio di carburante dei veicoli che non hanno alcun effetto sulla sicurezza del veicolo." Lo studio è intitolato "Sorseggiando carburante e salvare vite umane:. Aumentare Fuel Economy senza sacrificare la sicurezza" Il detto studio è stato scritto da Deborah Gordon, un consulente di politica dei trasporti, David Greene, un esperto di risparmio di carburante; Marc H. Ross, professore emerito di fisica presso l'Università del Michigan, e Tom P. Wenzel, lavorando per la Berkeley studio nazionale laboratory.The Lawrence anche conclude che: "La maggior parte delle tecnologie per aumentare il risparmio di carburante non influenzano la sicurezza, la maggior parte delle tecnologie per aumentare la sicurezza non influenzano i consumi." Un'altra conclusione sono giunti i ricercatori è: "Ridurre la massa auto migliorando la struttura del veicolo, l'utilizzo di materiali avanzati e design , possono contemporaneamente aumentare il risparmio di carburante e la sicurezza "Lo studio ha anche scoperto che:".. Ridurre il peso e migliorare la struttura dei SUV e pick-up camion-based in grado di aumentare il loro risparmio di carburante e migliorare la sicurezza di tutti i veicoli in circolazione "La i ricercatori hanno scoperto che il consumo di carburante può essere migliorata di ben il 50 per cento nei prossimi dieci anni, senza ridurre le dimensioni dei veicoli. Il costo di produzione secondo lo studio possono essere compensati dai risparmi di consumo di carburante. "Mentre le nazioni di tutto il mondo considerano i nuovi standard per migliorare il risparmio di carburante o emissioni di gas serra prodotte dai veicoli passeggeri, è importante affrontare una errata percezione comune che la sicurezza dei passeggeri è inevitabilmente compromessa come gli standard di carburante sono rafforzate ", dice Drew Kodjak, il direttore esecutivo del Council on Clean Transportation. "Questo dibattito esiste solo negli Stati Uniti, e questa relazione si stabilisce che il dibattito una volta per tutte", ha concluso. Con questo studio, si dimostra che le nuove tecnologie possono integrare funzioni di sicurezza dei veicoli come i freni altamente efficienti, come quelle che si trovano in Active Freni diretti. Hal Harvey, direttore del programma ambientale al William e Flora Hewlett Foundation, ha questo da dire circa il risultato dello studio: "Come la ricerca chiarisce, con una progettazione intelligente non c'è motivo di scegliere tra la sicurezza e l'efficienza del carburante nel settore automobilistico progettazione. Ora tocca ai politici per fornire il contesto normativo per favorire che accada "
By:. Anthony Fontanelle