Un mondo senza auto, anche se oggi inimmaginabili, ma era un occhiolino indietro nell'evoluzione dei tempi. Quando si dice la storia delle automobili, che cosa ti viene in mente - un motore a vapore? Ma fa che spiegano la questione ben chiesto chi era veramente la prima nella storia dell'automobile. Questo comporta esplorare la vita di molti famosi produttori di autoveicoli in dettaglio, le origini del nome dell'automobile, le controversie sui brevetti, e altro ancora. L'automobile come lo conosciamo non è stato inventato in un solo giorno da un singolo inventore. La storia dell'automobile riflette una evoluzione che ha avuto luogo worldwide.Starting con i primi piani teorici per un veicolo a motore che erano stati elaborati sia da Leonardo da Vinci e Isaac Newton.The molto prima macchina semovente è stato costruito nel 1769, quando Nicolas Cugnot, ingegnere militare francese progettato un motore a vapore di veicoli stradali. Il veicolo è stato costruito presso l'Arsenale di Parigi, ed è stato utilizzato dall'esercito francese per spostare i cannoni. Aveva tre ruote con il motore nella parte anteriore con la caldaia. Mentre di Cugnot 'macchina' stato in grado di raggiungere una velocità di fino a 6 km /ora, era troppo pesante e lento per essere di uso pratico. Il veicolo ha dovuto interrompere ogni dieci-quindici minuti per costruire la forza del vapore. Il motore a vapore e caldaia erano separati dal resto del veicolo e posti nella parte anteriore. L'anno successivo (1770), Cugnot costruì un triciclo a vapore che trasportava quattro passeggeri. Motori a vapore alimentate le auto da combustione di carburante che l'acqua riscaldata in una caldaia, creando vapore che si è espansa e ha spinto i pistoni che ha trasformato l'albero motore, che poi si voltò le ruote. Durante la prima storia di veicoli semoventi - entrambi i veicoli stradali e ferroviarie sono stati sviluppati con motori a vapore. Motori a vapore aggiunto tanto peso ad un veicolo che hanno dimostrato un design povero per i veicoli stradali, tuttavia, motori a vapore sono stati utilizzati con successo nelle locomotive. Gli storici, che accettano che i primi veicoli stradali a vapore erano automobili, sentono che Nicolas Cugnot fu l'inventore della prima automobile. Dopo Cugnot Diversi altri inventori Progettato vapore veicolo Vehicles.Cugnot strada s 'è stata migliorata dal francese, Onesiforo Pecqueur, che ha anche inventato il primo ingranaggio differenziale. Nel 1789, il primo brevetto statunitense per un vapore veicolo terrestre è stato concesso a Oliver Evans. Il primo successo del motore a combustione interna è stato un motore a due tempi guidato gas brevettato da Jean Joseph Etienne Lenoir del Belgio nel 1860. Nel 1862 ha costruito un veicolo sperimentale guidato dal suo motore a gas, che è riuscita a raggiungere una velocità di 3 km /ora. Nel 1865 circa 500 di questi motori erano in uso a Parigi il primo motore pratico "quattro tempi" alone.The è stato brevettato dalla Otto e Langen Compagnia di Deutz, Germany.Otto iniziato un workshop a Deutz presso Colonia, sostenuta da Langen nel 1863 . Aveva un motore modello costruito e migliorato il motore a gas, che lo rende una fonte di energia pratica. Il quattro tempi Otto motore è stato inventato nel 1876, e un gran numero di motori sono stati prodotti sotto il brevetto di Otto e Langen
By:. Anil Tandon