Con tutto l'hype e poi la successiva delusione del movimento di auto elettrica molte persone stanno cominciando a chiedersi se queste auto potranno mai diventare mainstream o se rimarrà la stranezza occasionale sul strada. Molti ibridi gas-elettrici da aziende come Toyota, Ford, Lexus e Mercurio stanno già godendo un certo successo, ma vere auto elettriche non sono ancora in grado di raggiungere la velocità o la distanza di viaggio necessario per rendere loro una valida alternativa ai veicoli ad alto consumo di gas che molti Gli americani sono ancora alla guida. E il costo è ancora proibitivo per la persona media pure. Risparmiare sui costi di carburante non è in grado di aiutare la famiglia media permettersi un veicolo nel $ 80.000 a $ 500.000 fascia di prezzo in qualsiasi momento soon.Keeping Kurrent nel NeighborhoodStill, i veicoli elettrici stanno migliorando e ci sono alcuni modelli economici sulla strada che da indipendente aziende come American Electric con la loro vendita Kurrent per circa $ 10.000. Tuttavia, questo non è un veicolo familiare quanto può ospitare solo due persone. Non è pensato per la crociera lungo la strada o, i produttori suggeriscono che la gente ha bisogno di "rallentare" un po 'comunque e tout questo veicolo come un "veicolo di quartiere". Questo sarebbe perfetto per gli studenti universitari o persone che vivono a poca distanza dal lavoro, ma non sostituirà il veicolo regolare ancora. Nel frattempo, i paesi come la Norvegia hanno guidato le auto elettriche come la pensate quale può andare 112 miglia su una carica in una velocità massima di 62 mph per anni e questi veicoli sono tenuti a colpire i mercati degli Stati Uniti entro i prossimi due anni per meno di $ 20.000. Innovazioni sul RiseMost americani non sono pronti ad accontentarsi di guidare 30-100 miglia su una carica e poi aspettare molte ore per tornare in movimento e quindi le case automobilistiche stanno ancora lavorando duramente per superare gli ostacoli e costruire migliori batterie e veicoli disegni che estenderanno la distanza di guida e aumentare la velocità. Le idee in fase di sviluppo includono le celle a combustibile a idrogeno e ibridi plug-in. Entrambi i produttori sono costrette a trovare un modo per creare veicoli elettrici che sono paragonabili in termini di prestazioni e di prezzo per i veicoli convenzionali o americani stanno andando a modificare i loro stili di vita, limitando il numero delle ore di guida al giorno e la loro velocità di guida. Poiché quest'ultimo è improbabile che in un prossimo futuro, le case automobilistiche dovranno continuare a lavorare sul nuovo designs.Weighing il OptionsThere sono diversi buoni, i veicoli elettrici a basso costo sul mercato proprio adesso per le persone che viaggiano brevi distanze per lavorare o fare la spesa come la Kurrent, il Fly bo (fatto in Cina), e il GEM. Ci sono anche le auto elettriche più costose come la Venturi Fetish che supera fuori a una velocità di 100 mph e hanno un prezzo altrettanto impressionante a oltre 400.000 dollari negli Stati Uniti. Nel frattempo, sarà probabilmente ancora qualche anno nel futuro prima che l'auto elettrica diventa una valida opzione per la maggior parte delle persone negli Stati States.The American Electric CarGM non è il primo e certamente non sarà l'ultimo produttori di auto americani per creare una massa commercializzato auto elettrica. GM ha fatto negli anni 90 con il "EV", che è stato un successo per i consumatori, ma non per GM, che era più di una macchina di prova. Stanno lavorando su una vettura, il "volt", che sarà progettato per percorrere 40 miglia esclusivamente a batteria. Qualcosa come il 75% degli americani viaggiano meno di 40 miglia nel loro andare al lavoro. Così può fornire un mezzo pulito di viaggiare e avrà un piccolo motore per quelli con distanze maggiori. La Volt è attesissimo per caricare nella vita di americani
By:. Gregg Campo