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Soddisfare le pesanti dosi di potenza con circuiti integrati di prestazioni

Se si desidera un chip di prestazioni che si può semplicemente collegare e dimenticare, o uno che si può sempre sperimentare con per trovare le impostazioni perfette, AutoAnything ha la marcia giusta elettrica per voi. Abbiamo tre diversi stili di chip di prestazioni tra cui scegliere, ognuno con le proprie caratteristiche e capacità uniche. Tuttavia, per tutte le loro differenze, l'unica cosa che hanno in comune è il potere di spingere le prestazioni del vostro veicolo a incredibili heights.3 fondamentali tipi di modulo di prestazioni chipsControl ModulesA controllo collega direttamente al sistema di sotto-il-cofano elettrica, in piedi a destra in tra i dati dai vari sensori e il computer. Il modulo intercetta i dati prima che abbia la possibilità di raggiungere il computer di bordo. Poi, analizza le informazioni, determina le regolazioni proprie del rapporto aria /carburante, tempi di accensione e di altre funzioni fondamentali, e quindi invia comandi al computer di bordo. Un modulo di controllo fornisce accurate, tuning immediata per il vostro motore, perché è sempre collegato e in costante lettura e l'interpretazione dei dati dal modulo di controllo sensors.Each è personalizzato programmato per massimizzare la produzione e l'efficienza di esercizio specifico del veicolo, marca e modello, tenendo motore di dimensioni, tipo di trasmissione considerazione e anche il vostro pneumatico di misura. Cosa c'è di più, molti moduli di controllo sono disponibili in diversi livelli di potenza, o stadi. In questo modo, è possibile scegliere la giusta dose di energia per il vostro unico habits.Many guida dei moduli di controllo per impianti di perforazione diesel hanno opzionale monitor in cabina che visualizzano fino alla seconda lettura di tali informazioni motore critico come spinta del turbo, temperatura del gas del motore e RPM. Alcuni addirittura visualizzare il vostro 0-60 accelerazione e quarto tempo di miglio, e darvi on-the-fly controllo di diverse impostazioni. Per i migliori risultati, si consiglia di utilizzare un combustibile di grado superiore con più ottani, come 91 o higher.Installing un modulo di controllo è semplice e non dovrebbe richiedere più di 15 minuti. Essi hanno un built-in, calore schermato cablaggio che si collega direttamente al computer di bordo, quindi non c'è assolutamente nessuna saldatura, giunzione o di perforazione richiesto. Dopo che tutti i cavi sono collegati, non dovrete mai preoccuparvi di regolare il modulo mai più, a meno che non si desidera tornare alle vostre settings.Power moduli di controllo ProgrammersLike fabbrica, potere programmatori riconfigurare il computer di bordo del veicolo per eseguire a livelli di picco, ma operare in modo diverso. Invece di essere installato in modo permanente nel sistema elettrico, i programmatori di potenza sono plug-n-play devices.Before colpire la strada, lo si collega al vostro OBD-II porto, che è comodamente situato proprio sotto il cruscotto. Sarà quindi rispondere a una serie di domande sul vostro veicolo, le modifiche che avete fatto e che livello di potenza che si desidera. In base a come si risponde alle domande, il programmatore potere poi arrivi un nuovo set di istruzioni per l'uso al computer del vostro veicolo. Il nuovo programma operativo deve solo essere caricato una volta, in modo da poter riporre il vostro programmatore di potere o sperimentare con alcune delle altre impostazioni e modalità. Migliore di tutti, l'intero processo dura circa 10 minuti, e gli unici strumenti necessari sono proprio due hands.The vantaggio del programmatore potere è che si ha un maggiore controllo sulla messa a punto del sistema. Ad esempio, si sarà in grado di ricalibrare il computer di bordo per eventuali cambiamenti nelle dimensioni dei pneumatici, codice di velocità o anche il vostro rapporto di riduzione finale posteriore. Questi cambiamenti influenzano notevolmente le prestazioni del vostro veicolo, ma il computer non sanno di ricalcolare se non si utilizza un programmatore di potere di comunicare con esso. Inoltre, molti dei nostri programmatori di potenza consentono di ottimizzare il motore per regolare l'utilizzo ottani invece dei soliti 91 o combustibile superiore grade.Engine Systems Management (EMS) Se si vuole il controllo totale del sistema informatico del vostro veicolo, non basta riprogrammarlo- sostituirla. L'EMS è una sostituzione completa per il vostro magazzino computer di bordo, dando il comando virtualmente illimitata su quasi mai aspetto del controllo del veicolo system.Engine sistemi di gestione sono progettati per personalizzare la vostra auto, camion, SUV o alle vostre specifiche esatte. Per quelli di noi che conoscono il funzionamento interno della vostra intera linea di azionamento, solo un SGA vi dà il pieno controllo di ogni minimo dettaglio, dal rapporto aria /carburante e controllo iniettori di carburante, fino al regime minimo e di azoto (bagnato o asciutto) di gestione . Si monta la SME all'interno del vano motore. Una volta che essa è garantita, è sufficiente scollegare i cavi dal vecchio computer e inserirli in quello nuovo. Quei fili di sincronizzare il EMS con tutti i sensori della vettura, quindi ha un collegamento immediato a tutti i dati provenienti da ogni parte critica sulla vostra automobile. Esso utilizza le letture dai vostri sensori per eseguire il motore al suo livello sbirciatina. È anche possibile collegare il computer portatile nello SME per visualizzare le informazioni sulle prestazioni e manipolare settings.Application con il tuo rideSure, un modulo di controllo, potere programmatore o EMS scatena enormi guadagni in potenza, coppia ed efficienza, ma probabilmente ti starai chiedendo come funziona realmente. Per la maggior parte delle parti di prestazioni, il loro scopo è ovvio: più potere. È possibile visualizzare e ascoltare un sistema di scarico hotrod al lavoro, e si può tenere i tubi e le intestazioni a destra nelle vostre mani. Un chip di prestazioni, d'altra parte, esiste nel mondo invisibile di impulsi elettrici e codici binari
By:. Otto Wynn
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