Guidando attraverso una curva può essere più difficile di quanto immaginato prima. Bends possono essere più stretto di quanto inizialmente percepito di essere soprattutto quando si avvicinava a velocità. Nel Regno Unito la maggior parte degli incidenti che coinvolgono un solo veicolo avviene a curve. In parole povere questi incidenti sono il risultato di una cattiva e inappropriata driving.When avvicina la prima domanda di una curva il conducente dovrebbero porsi è - potrei venire ad una fermata, sul mio lato della strada in lontananza vedo di essere chiaro? Se la risposta è no, allora il conducente deve rallentare. Questo perché la maggior parte delle curve sono cieche che significa il conducente non ha modo di conoscere la velocità o la posizione di qualsiasi traffic.On imminente l'approccio alla curva il conducente deve leggere l'ambiente circostante, cercando di ottenere quante più informazioni possibile. Molte curve hanno segnaletica stradale orizzontale e verticale che mostrano la direzione della curva. Se la curva non ha tali marcature allora il dribver in grado di leggere i segnali ambientali come treccia, siepi o edifici che possono allineare il lato della strada. Questi saranno spesso danno una buona indicazione come forte la curva è in realtà. Sul avvicinando la curva il conducente deve controllare i loro specchi. Se necessario per ridurre la velocità il conducente dovrebbe farlo su un approccio alla curva. Cambio di marcia durante la guida attraverso una curva si tradurrà nel driver di prendere una mano dal volante, che potrebbe essere dangerous.If percorrendo la curva con la mano destra il conducente deve posizionare la propria auto vicino al marciapiede come questo creerà una vista migliore avanti . Se prendendo una curva sinistrorsa il driver shoud mai spostarsi al centro della strada, al fine di migliorare la visualizzazione avanti. Questo potrebbe mettere il conducente in pericolo dal traffico in arrivo soprattutto da un veicolo che taglia l'angolo. Al momento di assumere la curva sterzare leggermente e progressivamente. Mentre le uscite del driver viene raggiunta la curva dovrebbero agevolmente aumentare la velocità fino a quando la velocità appropriata. Una tecnica più avanzata di presa sicura un'ansa è il punto tecnica di analisi limite. Il punto limite è il punto più lontano della piega avanti che può essere visto cioè il punto in cui i lati sinistro e destro della strada incontrano. Per utilizzare questa tecnica, il conducente deve prima fare in modo che essi possano fermarsi prima di raggiungere il punto limite. Essi dovrebbero quindi chiedersi - è il punto limite sempre più lontano? Se la risposta è sì e il conducente può vedere più avanti, allora la velocità alla quale la macchina è guidata viene va bene. Se il punto limite si avvicina quindi il conducente deve continuare a ridurre la velocità fino al punto limite comincia a muoversi con l'autista e la vista comincia ad aprirsi. Facendo una curva quando la strada è bagnata o ghiacciata riduce notevolmente il grip delle gomme auto hanno con la strada. Questo aumenta le probabilità di slittamento della vettura fuori controllo. In tali condizioni una riduzione di velocità è sempre l'opzione più sicura
By:. Beno56