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Sfilata di Toyota di veicoli concept al Tokyo Motor Show

La Toyota Hi-CT Concept è ciò che accade di solito quando si attraversa un camion Mack e un mattone. E anche se sembra che la casa automobilistica giapponese ha male interpretato la definizione di camion con la Hi-CT, ma nel complesso l'aggeggio è piuttosto sorprendente a sé stante. C'è un retro "ponte" posto invece di un vero letto e la cosa migliore è che non sarà lontano da una strada asfaltata. Toyota il produttore del convertitore catalitico Toyota ha presentato la Hi-CT mostrando il ponte insieme con il tronco rimovibile utilizzato per contenere tavole da surf e biciclette, ma nulla più ingombrante deve essere lasciato a casa. Il design della Hi-CT dimostra anche che si può trasportare una quantità limitata di carico e gruppo di adolescenti. Anche se non è che incline a capacità di carico che trasporta il punto vendita di Hi-CT è il suo plug-in tecnologia ibrida. E 'anche diverso da quello ibrido convenzionale, come la Toyota Prius, che è un ibrido plug-in che può essere ricaricata tramite una presa di corrente domestica, che è a parte il suo motore a combustione interna. E a proposito di ricarica - il sistema è completo di 100-vot presa accessori AC di giocare e ricaricare tutto il trasportatore urbano gadgets.The può ospitare quattro sotto un tetto di vetro. E se si guarda da vicino i controlli si noterà che essi sono in qualche modo ispirati da un jet da combattimento. Allo stesso modo, i due pulsanti rossi giogo-come abitazioni controllore vi faranno venire voglia di spingere quel pulsante e lanciare quei missili. Purtroppo, non ci sono missili da lanciare. In ogni caso, tutta la strumentazione, l'intrattenimento, e HVAC informazioni sono contenute in un unico display panoramico sopra il cruscotto rendendo più facile per il guidatore di azionare loro congeniali Hi-CT non è, ovviamente, il vostro camion convenzionale, ma la sua anca e rispettoso dell'ambiente e si rivolge anche i giovani acquirenti. Vieni a pensarci bene, la Hi-CT è più in linea con la Scion xA e xB.Toyota Crown Hybrid ConceptAside dalla Hi-CT, Toyota presenterà un buffet di veicoli a basso consumo eco-compatibili e di carburante al Motor Show di Tokyo del che include il sempre popolare Corona Toyota che sarà presentato in una forma Hybrid Concept. La parte superiore di Toyota è stato un grande successo overseas.The Corona è stato introdotto negli Stati Uniti nel 1971, ma purtroppo non rimase a lungo, ma in Giappone è stato disponibile per più di 50 anni. La Corona possedeva simili dimensioni e l'aspetto come quello della Lexus LS, che è una berlina a trazione posteriore-drive e considerato un ottimo esempio di luxury.And giapponese in quanto la filosofia di Toyota è per i suoi veicoli a essere disponibili con benzina-elettrico tecnologia di trazione , la Corona sarebbe dato il trattamento ibrido. Sarà inoltre dotato di THS II-Toyota Hybrid System II, che ora include un dispositivo di riduzione a due stadi di velocità del motore che è stato progettato per migliorare l'accelerazione e aumentare il risparmio di carburante, riducendo al contempo i livelli di rumorosità e emissions.Toyota ha un sacco di piano con la Corona di che include cambiamenti sulla trasmissione e molti altri. La casa automobilistica giapponese ha anche aggiunto un nuovo transistor a film sottile LCD denominata "Meter Finegraphic" che crea una nuova visualizzazione delle informazioni che ha reso più facile per il guidatore di capire rispetto ai tradizionali units.In termini di caratteristiche di sicurezza, la Corona avrà la VDIM o Vehicle Dynamics Integrated Management che comprendono il controllo dello sterzo attivo oltre a sistemi di freno trazione e attuale del veicolo. E se si pensa ancora che il VDIM non è ancora sufficiente a mantenere al sicuro allora che ne dici di 10 airbag? Sentirsi al sicuro già? Triste come può sembrare, ma la corona non sarà probabilmente reso disponibile negli Stati Uniti. Tuttavia, la Toyota Crown Hybrid Concept sicuramente non rimanere un concetto per lungo tempo la sua produzione è già in programma l'anno prossimo per altri mercati
By:. Evandro Klum
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