Nel corso degli anni, le automobili hanno subito un sacco di miglioramenti delle prestazioni saggio. Ma le prestazioni non è l'unico aspetto di auto che ha ricevuto molta attenzione da parte dei produttori di auto. L'aspetto della sicurezza è anche sicuramente stato esaminato. Volvo è il precursore nella produzione di auto sicure e hanno sollevato la barra per il tempo di sicurezza e più volte. Mentre la sicurezza in auto è molto migliorata da quei tempi che le auto non hanno le cinture di sicurezza posteriori come standard e non impiega airbag, vi è ancora un margine di miglioramento che le case automobilistiche hanno bisogno di lavorare. Attualmente, la sicurezza in auto non solo dipende da quanto bene i freni funzionano anche se si tratta di pastiglie EBC Greenstuff impiegati. Un esempio di questo è le recenti conclusioni del cane da guardia dei consumatori Which? che cita problemi sulla progettazione di fibbie per cinture di sicurezza su alcune delle vetture che vengono prodotte oggi. Miglioramento della sicurezza degli occupanti dei veicoli, in particolare i bambini, è quello che prima sede, LLC è preoccupato. Questo produttore di sistemi di sicurezza seggiolino produce seggiolini auto sicure dal 2003 ed ha sede a Monterey, CA. La loro dedizione a sviluppare sicuri seggiolini auto per bambini è evidente il loro design ha recentemente annunciato di un auto sistema di sicurezza passiva seggiolino bambini che, durante la prova, dimostra che può proteggere i bambini nei casi di incidenti molto meglio di qualsiasi sistema di seggiolino per i bambini in mercato. La progettazione del sistema di sicurezza per i bambini e il buon risultato nella sua sperimentazione promette che questo alzerà lo standard per auto bambino progettazione posti.L del seggiolino è volta a ridurre il rischio di lesioni o morte di un bambino in caso di incidenti . La loro ricerca mostra che impatto laterale è potenzialmente il più pericoloso tipo di collisione poiché rotazione da lato a lato della testa porta a forze traenti interne sul cervello. Questi probabilmente porterà allo stiramento dei fili di uscita dei nervi che poi farli loro di funzionamento fermano. La ricerca mostra che i danni causati da movimenti di rotazione rapidi, che è ciò che accade per gli occupanti di un auto a impatto laterale, è più dannoso per il cervello di quei movimenti sofferto di impatti frontali. Per ridurre tali movimenti laterali della testa di un bambino durante urti laterali, prima sede progettato un seggiolino che ha schiuma viscoelastica che protegge la testa del bambino. La schiuma utilizzata nella costruzione della protezione della testa è la stessa di quelle utilizzate nella Formula Uno auto da corsa. Il sedile è fatto di un materiale rigido che protegge il corpo del bambino. Il One Racing tecnologia ispirata Formula utilizzata dalla società nella produzione di questo sedile introdurrà un nuovo standard nel settore, che ha attualmente alcuna norma sulla sicurezza impatto laterale di seggiolini auto per bambini. Un'altra innovazione di sicurezza dalla società è la loro tecnologia per diminuire lo stress sul bambino in caso di urti frontali. Mentre contemporanei seggiolini si basa molto sul tratto cintura per decelerare il bambino mentre si muove in avanti, i nuovi posti auto da prima sede utilizza una diversa tecnologia brevettata. La loro tecnologia permette al seggiolino di scivolare in avanti mentre gradualmente decelerando, mentre il bambino viene tenuto saldamente sul sedile. Questo riduce la quantità di sollecitazione esercitata dalla cintura di sicurezza sul corpo del bambino, riducendo il rischio di injuries.The prodotto è attualmente sulle fasi finali del test ei risultati di test precedenti mostra che il seggiolino protegge il figlio meglio . sugli impatti laterali
By: Anthony Fontanelle