Hai mai sentito parlare del marchio SAAB? Suppongo che tu abbia. Mai visto la macchina reale di recente? Suppongo che tu non hai. Nemmeno io, ma ciò che sappiamo di Saab è che GM proprietaria del marchio ed a causa della recente crisi economica globale, GM ha bisogno di scaricare la sua effettuazione di sotto marchi dalla sua stabile e come l'altro suo collega svedese Volvo, che è attualmente di proprietà di Ford, Saab ha bisogno di essere venduto a qualcuno che in realtà è abbastanza folle da prendere il controllo di esso. Ora, perché dico pazzo in questo contesto? Mai visto un Saab recente? Sì, ho chiesto che la domanda di cui sopra e vi piacerebbe notare che non hai a meno che non ci sia una sola seduta nel tuo garage e tu sei il proprietario di quel Saab. E questo sarebbe l'unico Saab in un raggio di 20 km. Questo è il motivo per cui sto dicendo che la persona che desidera prendere in consegna l'azienda e il marchio è sciocco o semplicemente pazzesco. Nessuno compra effettivamente Saab. Certo, siamo su un pianeta di circa 6billion persone o giù di lì (dare o prendere un paio di miliardi di euro) così in qualche modo, Saab potrebbe aver trovato un cavaliere bianco in forma di Spyker, un altro costruttore di automobili scandinava che costruisce vetture davvero scandaloso per il oscenamente ricchi e meno famosi (come io ancora non conosco nessuno o letto di qualcuno che li ha comprati). Colloqui sulla vendita e l'acquisto sono in corso e la conclusione è che si è scesi al prezzo. E 'ovvio che se si vuole prendere in consegna una società malata, che ci si vuole che la sporcizia a buon mercato e senza debiti. Anche gli imprenditori folli da Spyker vorrebbe contrattare fino alle calende greche. Ma per tutto quello che sai, è una causa persa e già Saab è sull'orlo di extinction.But abbastanza sul fatto che l'affare è successo o meno, la linea di fondo è che la Saab è un marchio che lotta che andrò sotto se l'accordo con Spyker non passa attraverso e sarà preso a parte come quello produttore britannico Rover e la sua ingegneria, progetti, disegni telai saranno venduti a qualche società cinese e rimarchiati come tale. Immaginate questo: Rover è morto, dalle ceneri rosa ROEWE. Vicino, ma ancora nessun sigaro. Quindi immaginate Saab come SAABE o BAAB.Or anche SAAC (ehi, non è che già un produttore cinese?). Così si può ora chiedere perché Saab in procinto di andare sotto? Ha eredità, si costruì auto decenti una volta, ma perché non è nessuno di acquistarli, soprattutto qui nel Sud Est Asiatico? Semplice, non ha la consapevolezza del marchio di sorta. Nessuno vuole comprare una macchina sconosciuta. Guarda le vetture battaglia in salita come Skoda, Seat, o faccia Chery. Alcuni di questi marchi può essere costruito come un carro armato, o anche avere la qualità costruttiva di un croissant. Ma il motivo per cui queste auto non si vendono è che non hanno alcuna consapevolezza del marchio. Posso scommettere che la maggior parte di voi non hanno un amico o un parente che possiede una Saab o una qualsiasi delle vetture di cui sopra. Nei miei 37 anni di vita, ho incontrato solo una persona il cui padre ha guidato una Saab 900, e che aveva 15 anni ago.For loro piano di marketing e di brand awareness, Saab vuole mettere sullo stesso piano la sua aviazione e combattente patrimonio aereo per le loro auto . Ma, in tutta onestà, anche se siamo disturbati guardando caccia saremmo tutti vogliamo F14 Tomcat F22 e Raptors invece di Saab Viggens. Vedi? Lo stesso problema si verifica quando si tratta di loro aerei da combattimento. Noi tutti vogliamo qualcosa di più che una Saab. Non ho mai incontrato nessuno che era alla ricerca di una automobile di livello mi dice che di recente è andato a uno showroom Saab a Kuala Lumpur a guardare le auto lì. Tutto quello che ho incontrato dicono che stanno cercando una Mercedes, BMW, Audi o Lexus. Non ho mai conosciuto nessuno che ha suggerito anche guardando Saabs.Saabs sono eccentrico. Hanno usato per avere le loro chiavi di accensione accanto al freno a mano. In modo che quando si salta in macchina, si posiziona la mano vicino al freno a mano, inserire la chiave in una fessura accanto al freno a mano, avviare la macchina e di raggiungere alcuni centimetri di abbandonare il freno a mano poi raggiungere per la leva del cambio a destra di fronte alla freno. Estremamente logico, ma onestamente ci preoccupiamo per i piccoli dettagli come che quando siamo così abituati a trovare un buco vicino al volante? Se si guarda da vicino la parte inferiore di una Saab che ci si vede che ha un altro lembo di fango da qualche parte nel mezzo della vettura in tra i pneumatici anteriori e posteriori. In qualche modo questa piccola cosa funziona tenendo fango fuori i lati della vettura. Questa società ha pensato a quasi tutto. Tranne design del cruscotto. Pensano che il loro dashboard riferisce ai comandi della cabina di guida di una Saab Viggen. Per amor di Dio che si sbagliano. Cockpit di un aereo da caccia non è l'ultima parola su ergonomia. E 'disordinato. Come avere polpette svedesi gettati insieme con marmellata e salsa marrone. Tutte queste piccole cose apparentemente danno Saab suo carattere. E 'bello, ma sappiamo tutti che se volevamo svedese, ci piacerebbe andare per una Volvo. Almeno ha un senso del design in stile IKEA. Se volessimo eccentrico e carattere, andavamo italiano, andare per un Alfa Romeo, tanto elegante quanto ancora un vestito italiano con tocchi leggermente sartoriali o leggermente sciocco che ci piacerebbe, e di temperamento di boot.Would mi manca Saab se è andato via del dodo? Io non la penso così come non ho mai voluto uno in primo luogo. E 'stata la stessa di quando MG Rover a calci il secchio - non me ne può fregare di meno che è successo. Tuttavia se la Ferrari è fallita e ha smesso di fare automobili, mi piacerebbe piangere e vestirsi di nero per un mese o so.And cosa Saab ci danno che non possiamo ottenere da qualsiasi altra auto? Io ancora non lo so. Se non sapete, è necessario essere un proprietario di Saab e quindi si sta parte. Se sei un proprietario di Saab e ti senti arrabbiato con questo articolo, non si dovrebbe. Si dovrebbe trattare questo come un allarme tempestivo e vendere la vostra auto il più velocemente possibile e comprare qualcosa che non è un Saab prima vale la pena inferiore al valore di rottame. E non farti strane idee che la vostra Saab sarà un pezzo da collezione, un giorno. Se non è una Ferrari o una Bugatti, può essere meglio se effettivamente vendere e risparmiare il dolore e la sofferenza nel lungo periodo.