In qualsiasi motore a combustione interna, la maggior parte dell'energia del combustibile si trasforma in calore. Se il calore non viene rimosso rapidamente il motore sarebbe troppo caldo e causare le parti metalliche a sciogliersi. Questo è dove il sistema di raffreddamento entra in azione. Funziona a mantenere il raffreddamento del motore e il funzionamento ad una temperatura di lavoro ottimale. Il compito del sistema di raffreddamento è abbastanza semplice. Il calore generato viene trasferito dalle parti calde per il refrigerante che fluisce verso il radiatore per ottenere il calore ceduto dall'aria che fluisce attraverso le alette. Il refrigerante fluisce poi tornare al motore e raccoglie più calore. Le diverse componenti del sistema di raffreddamento lavora mano nella mano nel mantenere efficiente il motore freddo. Un buon set di sistema di raffreddamento è particolarmente importante nel vostro giro Pontiac così si arriva a godere il veicolo per chilometri e chilometri di guida. Tra i componenti del sistema di raffreddamento Pontiac che è necessario per la corretta manutenzione e ispezionare è il termostato. Anche se una parte semplice e probabilmente il più economico del sistema di raffreddamento, il termostato deve essere controllato per assicurare un efficiente raffreddamento del motore. Il termostato Pontiac ha un lavoro semplice - che è quello di bloccare il percorso del liquido di raffreddamento per il radiatore fino a quando il motore si riscalda a temperatura di esercizio. Quando il motore è freddo, il termostato mantiene vicino per mantenere il refrigerante scorre solo all'interno del motore. Come refrigerante si riscalda, il termostato apre in relazione al calore del refrigerante. Se il liquido di raffreddamento non è ancora caldo, è diretto ad un sistema di bypass che permette al refrigerante di ritornare direttamente al motore. Un termostato è costituito essenzialmente da un corpo esterno che alloggia la valvola sensibile alla temperatura che si apre e si chiude in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento. Nella maggior parte dei veicoli il termostato è montato sulla parte superiore del motore. In altre auto è montato nella parte inferiore del motore in prossimità di alimentazione del motore. Termostati sono stati progettati fin dagli anni 70 per mantenere la temperatura del liquido refrigerante oltre 192-195 gradi e 180 gradi prima. Se il motore viene eseguito a temperature più calde, si è scoperto che l'emissione è significativamente ridotta e la combustione è più completa risultante a molto maggiore economia di carburante. Una tazza rame sigillata contenente un pellet di metallo e cera serve come il cuore del termostato. La cera calda si espande come il termostato riscalda. Questa espansione spinge un pistone contro la pressione della molla che apre la valvola per permettere al refrigerante di circolare. Alcuni automobilisti pensano che se rimuovono il termostato nella loro auto, che saranno in grado di mantenere la loro auto da surriscaldamento. Questo è spesso il caso. Se il termostato viene rimosso, il refrigerante si sposta così velocemente attraverso il sistema e non sarà correttamente raffreddato. Ciò farà sì che il motore non raggiunge la temperatura di esercizio. Se il motore non raggiunge la temperatura di esercizio ideale, risparmio di carburante e le prestazioni del veicolo saranno compromessi. Come parte integrante del sistema di raffreddamento, mantenendo il vostro termostato Pontiac in perfetta forma in ogni momento è vitale. Farlo regolarmente ispezionati e sostituiti se necessario. Avere il vostro sistema di raffreddamento controllata regolarmente da un meccanico competente a stabilire se il termostato è in funzione in modo efficiente
By:. Anthony Fontanelle