La questione sarebbe potuta finire tranquillamente il 1 ° marzo 2001, quando un collegio arbitrale ha concordato all'unanimità che la Toyota Motor Corp. è stato responsabile del danno di due-anno-vecchio Lexus motore sport utility di Jeff Meckstroth RX300. Tuttavia, la controversia è peggiorata quando due rappresentanti della casa automobilistica messo in valigia le carte e di cui casualmente ad altri casi identici sono stati manipolazione. "Poi abbiamo avuto i nostri sospetti fino che questo non è un caso insolito, che Lexus conosce il problema, e si è formata una risposta - solo negare, negare, negare", ha detto Meckstroth, un 47-anno-vecchia New Orleans agente di cambio. "Abbiamo deciso di citare in giudizio." Il suo caso è germogliato in un abito di classe per includere i proprietari precedenti e attuali di circa quattro milioni di veicoli Toyota e Lexus lamentano fanghi motore. Fanghi motore è causato da un accumulo di gelificazione o olio solidificazione. Di solito si verifica a temperature inferiori a 100 gradi Celsius. Fanghi è causa di gravi problemi al motore. Si priva il motore della lubrificazione necessaria. Inoltre, i fanghi potrebbe rendere necessario un replacement.Toyota motore opportuna ha accettato di risolvere il caso lo scorso autunno però sostiene che i motori non erano difettose. La casa automobilistica ha detto che i termini di regolamento rispecchiano un programma di rimborsare i clienti per i fanghi legati danni al motore o riparazioni che ha messo in atto nel 2002. Il detto regolamento dovrebbe essere approvato da un Louisiana State court.With una singola sostituzione del motore che costano circa 10.000 dollari, l'importo lordo potrebbe correre in miliardi. Tuttavia, la reputazione contaminato della casa automobilistica vale più di quello. Toyota non è l'unica casa automobilistica che si è di fronte a problemi di morchia nel motore. Ma il caso di alto profilo è l'ultimo di una serie di richiami. Questa situazione è suggestivo che i controlli di Toyota non sono infallibili. "Sarebbe corretto dire che ci sono stati abbastanza problemi con Toyota in un paio d'anni che non hanno l'immagine immacolata avevano un paio di anni fa" ha detto Karl Brauer, il redattore capo di Edmunds.com, un sito Web di ricerca automobilistica. Ma aggiunge che i problemi a Toyota attraggono una quantità sproporzionata di attenzione a causa della reputazione sterlina della casa automobilistica per la qualità. "La maggior parte delle imprese non farsi notare per questi problemi." Gruppo DaimlerChrysler AG Chrysler e Volkswagen AG sono tra le case automobilistiche che hanno affrontato denunce di fanghi nei loro veicoli. "Ci sono motivi per credere che il design del motore potrebbe contribuire ad esso, ma ci sono anche ragioni per pensare che la mancanza di manutenzione e cura del cliente contribuisce", ha detto Brauer. "Tutto ciò che ho letto indica qualcosa sorta di via di mezzo." Gary Gambel, un avvocato a Murphy, Rogers, Sloss & Gambel a New Orleans, ha sostenuto che i motori di Toyota ha avuto un difetto dando loro una propensione a sviluppare dei fanghi. "I termini dell'accordo e la composizione in sé non hanno alcun riscontro di difetto del prodotto", ha detto il portavoce di Toyota Xavier Dominicis comunque. "Non stanno dicendo questi motori sono predisposti a fanghi." Toyota resta tra i leader di qualità nella fabbricazione dei veicoli. Ma se denunce di parti di auto non solo il motore, ma pastiglie EBC, freni, sospensioni e di più, continuano a venire, la reputazione di collegamento per la qualità sarà compromessa. "La questione dei fanghi è stato un colpo significativo", ha dichiarato Art Spinella, presidente della CNW Marketing Research Inc. a Bandon, Oregon "Toyota nella posizione che GM era nuovo nel 1970. Un sacco di persone stavano comprando i prodotti geneticamente modificati nella anni '70 perché erano prodotti geneticamente modificati, ma avevano fratture sui bordi. Ci sono voluti 15 anni prima che GM ha iniziato a soffrire di quella a lungo termine word-of-mouth negativo. " In Toyota, ha detto, "E 'intenzione di far loro del male se non girano intorno."
By: Anthony Fontanelle