Quasi ogni volta che vado in un negozio di riparazioni auto, vedo annunci pubblicitari su scosse e puntoni. Alcuni negozi meccanico vi dirà che questi sono necessari per la vostra sicurezza, e altri vi diranno che ti dà un giro soffocare, e guida più confortevole su strade sconnesse. Ma la domanda è, avete bisogno di investire nella loro evoluzione, e se a tutto, come sarebbe male you.If si continua a guidare sui vostri ammortizzatori e montanti usurate, si sono necessariamente mettersi al rischio di creare un pericolo di guida Tuttavia, studi statistici e fisici hanno concluso che scosse usurato aumentare la distanza di arresto per una guida un'auto su una superficie ruvida. Quindi, se tu fossi una persona che vuole mantenere la propria auto in perfette condizioni di guida, come spesso si fa a cambiare i puntoni e gli shock. Diversi produttori suggeriscono diverse letture del contachilometri per cambiarle. Tuttavia, dopo aver intervistato dettagliato con la mia rete di meccanici di fiducia, sono giunto alla conclusione che è quasi impossibile da un certo punto della vita della vettura che i puntoni e ammortizzatori devono essere sostituiti. Alcune scosse di fabbrica possono mostrare segni di invecchiamento dopo solo 30.000 o 40 mila miglia. Struts di solito durano circa 50.000 o 60.000 miglia. Urti e puntoni non richiedono la sostituzione a specifici intervalli di chilometraggio, come filtri o candele. Questo è semplicemente perché le caratteristiche di smorzamento delle parti tende a deteriorarsi nel tempo. E dal momento che si sta guidando l'auto più o meno tutti i giorni, il declino della qualità del disco sta per accadere senza te ne accorga. Volete sapere se hai bisogno di cambiare quelle parti senza andare al meccanico?? Un modo preliminare del test "test di rimbalzo". Questo è dove si sarebbe rock e rilasciare il paraurti o il corpo. Se le auto continuano a roteare più di una o due volte poi le parti sono l'invecchiamento, ed è il momento di sostituirle. È inoltre possibile diagnosticare le parti rispondendo alla seguente guida questions.When su strade sconnesse, non l'auto eccessivamente rimbalzare? Dopo aver colpito un urto, L'auto eccessivamente rimbalzare? Il corpo oscillare eccessivamente in curva o in viaggio in venti trasversali? Il naso immergere in frenata? Quando si esegue fuori dal vialetto, fa la sospensione toccare il fondo? Quando trasportare passeggeri o di peso in più fa la parte inferiore della sospensione fuori? Se avete risposto sì a più di una domanda, allora il cambiamento è dovuto. Ricorda, per non cambiare le parti si sono necessariamente mettersi al rischio di creare un pericolo di guida. Spendere i soldi solo se tu fossi una persona che vuole mantenere la propria auto in condizioni di guida perfetta, come spesso si fa a cambiare i puntoni e ammortizzatori
By:. Khalid R. Mustaffa