L'evento automobilistico più degno di nota sul pianeta, il Salone di Francoforte, ha avuto inizio il 17 settembre e ha ospitato circa ottocento espositori provenienti da trenta paesi. Il display biennale tenutosi a Francoforte, pubblicizzato 'un'esperienza emozionante' di quest'anno, è una possibilità per i produttori di auto per mostrare i loro disegni nuovi di zecca e concept car, ampiamente influenzare l'imminente percorso del settore automobilistico globale. Più di questo, è anche una sede di consultazione sulle idee basate su temi come "concetti di mobilità del futuro 'di quest'anno argomenti significativi e' mobilità sostenibile nelle grandi aree metropolitane '. Inoltre, si tratta di una apertura per le regioni in crescita nel settore auto ad esporre le loro auto e ottenere l'apprezzamento, con slot assegnati a paesi come la Russia. L'attuale Salone di Francoforte ha avuto un numero senza precedenti di inaugurazioni internazionali 60-2 automobilistiche partecipanti, con i soli costruttori tedeschi svelando cinquantacinque modelli differenti. Il programma comprende il portafoglio totale di segmenti e comprende una serie di vetture di classe mondiale in mostra, ma il punto chiave è rimasto in innovazioni per ridurre le emissioni di carbonio e moderno, la tecnologia più verde. Quasi tutti i produttori di auto hanno avuto una qualche rappresentazione di un auto elettrica o ibrida in mostra, alcuni più influente di others.Toyota dichiarato la sua strategia per un nuovo plug-in Prius, una delle auto ibride più ben voluto in tutto il mondo. La motivazione principale per il debutto di questa vettura è quello di valutare l'industria per le auto elettriche e non immediato produzione ad alto volume, come molti produttori di auto elettriche come Nissan. Il plug-in Prius sarà in grado di funzionare per dodici miglia per carica e altererà al suo solito stato ibrido, dopo la batteria si esaurisce. Toyota prevede di sfruttare i numeri di mercato ottenuti da queste vetture per realizzare una strategia convincente nei successivi tre years.One delle numerose concept car non convenzionali che ha fatto il suo debutto in occasione della fiera è stato il modello Volkswagen L1 etichettato per la sua capacità di operare per una 100 km su quasi un litro di carburante. Con la sua produzione e la forma in base a meno di utilizzazione del combustibile, la L1 è una classe nuova di automobili a due posti, con il conducente e sedile posteriore uno dietro l'altro. Prodotto fuori robusto materiale in fibra di carbonio della vettura luce è assolutamente sicuro sia per il passeggero e guidatore ed è eccezionalmente basso sulle emissioni di carbonio. Nonostante sia stato realizzato in un design notevolmente neonato, Volkswagen sostiene che si sta avvicinando production.Another più sportivo, ma ugualmente originale concept car durante l'evento è stata l'Audi R8 e-tron. La E-Tron è totalmente eseguito su energia elettrica e dispone di quattro motori per fornire prestazioni a trazione integrale formidabile. Fornisce l'energia anche con un motore di 313 cavalli di potenza in grado di raggiungere una velocità di circa 60 miglia all'ora in cinque secondi. La sua forma è stupefacente con i fari dalla forma unica. Proprio come Toyota, Audi punta sul modo efficace utilizzando la E-Tron per controllare feasibility.With innumerevoli auto ibride ed elettriche della vettura elettrica in mostra, la mostra ha dimostrato aspettative efficaci ed ecocompatibili il carburante per le auto. Secondo numerosi analisti il ritmo con il quale vengono accettate simili tipi di auto si basa largamente sulla capacità delle aziende automobilistiche di fornire sia a basse emissioni di carbonio e il consumo di carburante senza rinunciare alla potenza complessiva di queste vetture. Il successo di queste auto sarà largamente determinata dopo la crisi attuale volge al termine, una verità che potrebbe richiedere un numero considerevole di anni per verificarsi
By:. Anthony Carwick