Come la concorrenza diventa sempre più duro, ogni casa automobilistica è prevista per avventurarsi sulle attività eccezionali per conquistare i clienti. Per la Ford Motor Corp., la strategia più praticabile è quella di sondare la psiche del compratore. Non è mai facile come l'integrazione in macchina ricambi auto punta come rotori EBC taglio - è più che that.On 8 dicembre, due camere da tende-off al Exhibit Hall B-1, Georgia World Congress Center sono stati riservati dal automobilistica per sei persone - un uomo e cinque donne. Tra il gruppo, cinque sono solo e soltanto uno è sposato. Essi sono impiegati nel settore immobiliare, i computer e le compagnie di assicurazione. Questi i partecipanti guidano due Chevrolet, due Honda, una Kia e una Hyundai.The partecipanti seduti a un tavolo a forma di L dotato di sei microfoni. Nell'altra stanza, i dipendenti Ford messo su le cuffie, il boot dei computer e si concentrò sulla enorme televisore montato sulla parete. Alle quattro del pomeriggio, Orlando da Silva della California-based 7th Sense Research ha annunciato ai partecipanti da Atlanta come avrebbero trascorso le due ore successive. "Siamo estremamente interessati", ha detto da Silva, "nel modo in cui ti senti sulla tua macchina." I focus group sono stati intorno per diversi decenni. E 'diventato una parte integrante del processo di pianificazione di Ford a venire con affascinanti vetture nuove. La casa automobilistica ha voluto scavare più a fondo e sondare ulteriormente nella mente dei consumatori circa i veicoli che i clienti vogliono. Ford ha voluto sottolineare la loro simpatie e antipatie in modo da applicare le informazioni in loro imminente lineups.According la casa automobilistica, focalizzare le opinioni del gruppo potrebbe essere un fattore a se Ford impegna enormi dollari di investimento in una nuova linea di prodotti. "Portiamo il team del programma qui in modo che possano vedere ed essere immersi nel cliente", ha dichiarato John Williamson, direttore della North American "intuizioni consumatore" unità di Ford. I sei partecipanti di Atlanta sono stati scelti come campioni di rappresentare un obiettivo di mercato ipotetico di una potenziale linea di prodotti. Le domande lanciate dai da Silva ruotavano sulle dimensioni, il design e il tipo di stile che avrebbe attirato i partecipanti come potenziali acquirenti di Ford. "Vorrei un design senza tempo", ha detto Barbara Mazzola che è un 31-anno-vecchio formatore aziendale. "Voglio qualcosa di più spazio, solo un po 'più di spazio", ha detto Tonia Pettitt, 36 anni, che gestisce una compagnia di assicurazioni. "Mi piace essere in grado di dire che ho ottenuto quello che ho pagato, che ho fatto una buona decisione di business", ha dichiarato commerciale agente immobiliare Teresa Johnson, 36. Mentre i partecipanti discutono, i dipendenti Ford li stanno osservando da vicino la televisione. Nessuno dei partecipanti sapeva Ford era dietro lo studio. A un certo punto, da Silva ha mostrato i bozzetti dei partecipanti di due veicoli concept Ford in fase di studio. "Non mi piace il back-end", ha detto Pettitt. Johnson ha criticato la "quadratura" del progetto, e Greg Frasier, un 22-year-old Tech studente Georgia, ha descritto il suo potenziale proprietario come un "nerd". Il secondo schizzo dimostrato più attraente. I partecipanti hanno chiamato la vettura elegante e veloce, e lo hanno confrontato alle automobili più costose quello di appartenenza. Da Silva ha anche chiesto sulle emozioni dei partecipanti per quanto riguarda la propria auto - come li hanno usati e perché hanno scelto una marca piuttosto che un altro. "La mia auto è come il mio piccolo mondo," ha dichiarato Hilary Wallace, 29. "Per qualche ragione, ho sempre voluto avere una Honda." I partecipanti aspirano a mezzi propri che sono state prodotte da Honda, Volvo e Volkswagen e altri veicoli costosi. Alla fine della sessione, il team Ford raccolse Wallace per una "visita a domicilio" di 45 minuti la sera successiva. "E 'davvero di profondità di comprensione", ha detto Kolin Watts, un ricercatore 7 ° Senso. "E 'tutto su di loro."
By: Anthony Fontanelle